La vignette autoroutière suisse est une autorisation annuelle dont chaque voiture, van et moto jusqu'à 3,5 tonnes a besoin pour emprunter les autoroutes et semi-autoroutes suisses ; elle existe sous forme d'autocollant à apposer sur le pare-brise ou d'e-vignette liée à la plaque d'immatriculation. Quiconque roule de l'aéroport de Genève à Lausanne, à environ 61 km et 45 minutes, ou plus loin vers les stations valaisannes, doit en posséder une. Si vous voyagez avec AirportsTransfers.ch, le véhicule est déjà en règle et la question ne se pose jamais.
- De quoi s'agit-il : une redevance annuelle unique pour l'usage des routes nationales suisses
- Formats : l'autocollant traditionnel ou l'e-vignette électronique
- Validité : une année civile, avec un court chevauchement de part et d'autre
- Qui en a besoin : les conducteurs de véhicules légers sur les autoroutes et semi-autoroutes
- Passagers d'un transfert : rien à acheter ni à vérifier
En quoi le système suisse diffère
Contrairement à la France et à l'Italie, où les usagers paient aux péages selon la distance, la Suisse applique une redevance annuelle forfaitaire. Il n'y a ni barrières ni guichets sur les autoroutes ; en revanche, chaque véhicule léger qui les emprunte doit avoir une vignette valable. Que vous rouliez quelques kilomètres ou traversiez tout le pays, la même vignette couvre toutes les routes nationales pour l'année. Certains tunnels et trains-autos sont facturés à part, comme le tunnel du Grand-Saint-Bernard et les navettes transportant les voitures à travers le Lötschberg, la Furka et la Vereina, mais les principaux tunnels routiers du réseau autoroutier, dont le Gothard, sont couverts.
Autocollant ou e-vignette
Pendant des décennies, la vignette a été un autocollant coloré dont le design changeait chaque année et qu'il fallait coller à l'intérieur du pare-brise. Depuis 2023, les conducteurs peuvent aussi acheter une e-vignette en ligne, enregistrée sur la plaque d'immatriculation du véhicule au lieu d'être apposée sur la vitre. L'e-vignette est pratique pour les visiteurs, car elle peut être achetée avant le voyage, mais elle est liée à une seule plaque et ne peut donc pas être transférée à une autre voiture. L'autocollant est toujours vendu aux postes-frontières, dans les stations-service, les bureaux de poste et points de vente similaires. Les deux formats donnent les mêmes droits, et les contrôles sont effectués par la police et la douane, qui peuvent vérifier les e-vignettes électroniquement.
Validité et personnes concernées
Une vignette est valable pour l'année civile qui y figure et, en pratique, elle peut être utilisée du début décembre de l'année précédente jusqu'à fin janvier de l'année suivante. Il n'existe pas de version de courte durée pour un week-end ou une semaine. Elle est obligatoire pour les voitures, motos, vans et petits camping-cars qui empruntent les autoroutes ; les remorques et caravanes ont besoin de leur propre vignette. Les véhicules plus lourds paient une redevance différente, liée à la distance. Rouler sur une autoroute sans vignette valable entraîne une amende et l'obligation d'en acheter une sur place.
La particularité de l'aéroport de Genève
L'aéroport de Genève est situé juste à la frontière française et dispose d'un secteur français : les voyageurs qui louent une voiture côté français et partent directement en France vers Chamonix ou Annecy peuvent donc ne jamais emprunter d'autoroute suisse. Les voitures louées côté suisse ont normalement déjà une vignette. Les problèmes surviennent lorsqu'une voiture immatriculée en France et sans vignette s'engage sur l'autoroute suisse, par exemple pour rejoindre Lausanne ou Verbier ; quelques kilomètres d'autoroute suffisent à la rendre obligatoire. Pour les visiteurs, le plus sûr est de vérifier avant de partir, ou d'éviter complètement la question.
Pourquoi les passagers d'un transfert peuvent l'oublier
Lors d'un transfert privé, les frais autoroutiers font tout simplement partie du service. Les véhicules de transfert immatriculés en Suisse ont naturellement une vignette valable, et sur les itinéraires vers la France ou l'Italie, les péages y sont également compris dans le tarif. Vous n'avez pas besoin de savoir si votre itinéraire emprunte l'autoroute, combien de kilomètres il couvre ni quel passage de frontière s'applique. C'est l'une des raisons pour lesquelles beaucoup de voyageurs qui loueraient sinon une voiture pour un court séjour choisissent plutôt un transfert avec chauffeur : le prix est clair dès la réservation, et il n'y a aucun supplément à gérer sur la route.
Se déplacer avec AirportsTransfers.ch
Réservez votre transfert de l'aéroport de Genève vers Lausanne, Montreux ou les Alpes avec AirportsTransfers.ch et consultez le prix fixe de votre véhicule avant de payer en ligne par carte, Apple Pay ou Google Pay ; les frais autoroutiers sont inclus. Le chauffeur vous accueille dans le hall des arrivées avec une pancarte à votre nom, surveille votre vol et vous attend en cas de retard. Choisissez une Berline Affaires Mercedes Classe E jusqu'à trois passagers avec trois bagages, une Berline Première Classe S pour plus de confort, un Van Classe V jusqu'à sept personnes avec skis, ou un Minibus Sprinter pour les groupes. Des sièges enfant sont disponibles sur demande, et les entreprises peuvent demander une facture. L'équipe est disponible 24 h/24 et 7 j/7 au +41 78 346 56 77 par téléphone ou WhatsApp.
