Le col du Gothard est la route d'été qui franchit les Alpes centrales suisses entre Andermatt et Airolo, et sur son versant sud, la Tremola pavée descend en une remarquable cascade de lacets. Il n'est ouvert qu'une fois déneigé, généralement de la fin du printemps à l'automne, et fait du long trajet de Genève vers le Tessin un moment mémorable du voyage plutôt qu'une heure passée dans un tunnel. AirportsTransfers.ch peut l'intégrer à un transfert ou à une réservation de chauffeur à l'heure.
- Itinéraire : Andermatt, Hospental, le sommet du col et Airolo
- Saison : été uniquement, fermé pendant les mois d'hiver
- À ne pas manquer : la Tremola, une route pavée de granit aux lacets serrés
- Au sommet : un hospice, de petits lacs et un musée sur l'histoire du col
- Idéal pour : un détour tranquille au lieu du tunnel routier du Gothard
Un col au cœur de la Suisse
Pendant des siècles, le Gothard fut l'une des principales routes entre l'Europe du Nord et l'Italie, empruntée d'abord par les convois de mulets, puis par les diligences. Sa valeur stratégique en a fait un lieu central de l'histoire suisse, et l'ouverture du tunnel ferroviaire dans les années 1880 puis du tunnel routier en 1980 n'a fait que déplacer le trafic sous terre. Le col reste un lieu d'hospices en pierre, de lacs de montagne et d'anciennes fortifications, avec à proximité les sources de plusieurs rivières, dont la Reuss qui coule vers le nord et le Tessin vers le sud. À un peu plus de 2100 m, le sommet dégage une beauté austère, fait de roche nue et de névés qui persistent tard dans l'été. Un musée installé dans les anciens bâtiments de l'hospice retrace l'histoire du passage, de l'époque des mulets aux grands tunnels.
La Tremola : ce qui la rend unique
Côté tessinois, la route historique de la Tremola descend du sommet vers Airolo en une longue succession de lacets serrés et superposés, dont beaucoup sont pavés de granit plutôt qu'asphaltés. Vue d'en haut, elle ressemble à un ruban plié et replié sur la pente, et figure régulièrement parmi les plus belles routes de montagne d'Europe. Les pavés et les virages serrés imposent un rythme lent et posé, en accord avec le paysage : chaque virage ouvre une nouvelle vue sur la Léventine. Cyclistes et motards l'adorent, si bien que courtoisie et patience sont de mise. Une route moderne, avec galeries et courbes plus larges, la longe pour ceux qui préfèrent une descente plus rapide ; elle reste l'itinéraire principal des cars et des véhicules lourds.
Quand le col est ouvert
La route du col ouvre généralement à la fin du printemps, une fois la neige hivernale dégagée par les équipes de déneigement, et ferme de nouveau avec les premières chutes de neige durables de l'automne. Les dates exactes varient selon les années : mieux vaut vérifier avant de bâtir un projet autour. Même en plein été, la météo au sommet peut être nettement plus fraîche, venteuse et humide que dans les vallées, et le brouillard s'y installe parfois alors que les deux versants sont ensoleillés. Les beaux week-ends de juillet et d'août attirent de nombreux visiteurs, tandis que les matinées et les jours de semaine sont plus calmes.
Intégrer le col à votre trajet
Depuis Genève, la plupart des voyageurs rejoignent la région du Gothard par l'autoroute jusqu'à Berne, à environ 160 km et 1 h 50 de l'aéroport, puis continuent par Lucerne jusqu'en Uri. Au lieu d'entrer dans le tunnel à Göschenen, la route grimpe à travers les gorges des Schöllenen et leur pont du Diable jusqu'à Andermatt, un village agréable pour une pause café. De là, l'itinéraire passe par Hospental et monte jusqu'au col. Une autre approche vient du Valais par le col de la Furka, qui relie en été la haute vallée du Rhône à Andermatt ; en combinant les deux, on obtient une grande boucle alpine. Le col et la Tremola prennent un peu plus de temps que le tunnel, mais par beau temps, rares sont ceux qui le regrettent.
Pourquoi l'emprunter avec un chauffeur
La Tremola demande de l'attention : les virages sont serrés, le revêtement irrégulier et la vue détourne sans cesse le regard de la route. Avec un chauffeur au volant, chacun dans la voiture peut profiter de la descente, s'arrêter pour des photos au sommet et prendre le temps de visiter le musée sans se demander qui doit conduire. Si le temps se gâte ou si le col est fermé à l'improviste, le chauffeur passe simplement par le tunnel. Pour un groupe, un Van Mercedes Classe V aux grandes vitres est particulièrement agréable sur les routes de montagne.
Organiser un détour par le Gothard avec AirportsTransfers.ch
Pour inclure le col et la Tremola dans un transfert estival vers le Tessin ou le lac de Côme, demandez-le lors de votre réservation avec AirportsTransfers.ch, ou réservez un chauffeur à l'heure, dès deux heures, pour une journée en montagne. Le prix est fixe par véhicule et confirmé avant le paiement en ligne par carte, Apple Pay ou Google Pay. Le chauffeur vous accueille à l'aéroport de Genève avec une pancarte à votre nom, surveille votre vol et vous attend s'il atterrit en retard. Choisissez entre Berline Affaires Mercedes Classe E, Berline Première Classe S, Van Classe V ou Minibus Sprinter, ajoutez des sièges enfant sur demande et contactez-nous 24 h/24 et 7 j/7 au +41 78 346 56 77 par téléphone ou WhatsApp.
