Val d'Isère et Tignes se trouvent au fond de la vallée de la Tarentaise, à environ 180 km et 2 h 45 de l'aéroport de Genève pour Val d'Isère, Tignes étant accessible par un embranchement un peu avant. Après Bourg-Saint-Maurice, la route monte en passant par Sainte-Foy-Tarentaise et le barrage de Tignes, à travers des tunnels et des galeries paravalanches. AirportsTransfers.ch emprunte cet itinéraire tout l'hiver et adapte les horaires au trafic et à la neige.
- Val d'Isère : environ 180 km et 2 h 45 depuis l'aéroport de Genève
- Tignes : un peu plus proche, par un embranchement au lac du Chevril
- Itinéraire : Albertville – Moûtiers – Bourg-Saint-Maurice – Sainte-Foy – barrage de Tignes
- Particularités : tunnels et galeries au-dessus du barrage
- Hiver : pneus hiver indispensables ; chaînes parfois obligatoires
De Genève à Bourg-Saint-Maurice
Le trajet commence sur l'autoroute de Genève en direction d'Annecy ou de Chambéry, puis se poursuit par la voie express qui remonte la vallée de la Tarentaise après Albertville et Moûtiers. Au-delà de Moûtiers, la route se rétrécit en suivant l'Isère à travers une succession de villages et de petites villes. En haute saison, le trafic du samedi peut rendre ce tronçon lent.
Bourg-Saint-Maurice est la principale ville de haute Tarentaise, avec une gare et le funiculaire des Arcs. Elle marque le début de la dernière section de montagne vers Tignes et Val d'Isère, et c'est aussi là que part la route du col du Petit-Saint-Bernard vers La Rosière et l'Italie.
Sainte-Foy et la montée
Au-dessus de Bourg-Saint-Maurice, la route monte par Séez et continue après Sainte-Foy-Tarentaise, une station plus petite aux chalets traditionnels en bois. La vallée devient plus encaissée, avec des pentes raides de part et d'autre. Plusieurs sections sont protégées par des galeries paravalanches et, par fortes chutes de neige, la route peut exceptionnellement fermer par sécurité le temps que les autorités sécurisent les pentes.
Les galeries sont un élément familier de la conduite hivernale en haute Tarentaise. Ce sont des toits en béton construits au-dessus de la route là où les pentes libèrent régulièrement de la neige, de sorte que les avalanches passent sans danger au-dessus de la circulation. À l'intérieur, la lumière change et la chaussée peut être humide ou verglacée aux entrées : les chauffeurs modèrent donc leur vitesse.
Peu après, la route passe Les Brévières et atteint le barrage de Tignes, qui retient le lac du Chevril.
Le barrage de Tignes et le lac du Chevril
Le barrage de Tignes est l'un des repères les plus reconnaissables de l'itinéraire : un haut mur de béton orné d'une immense fresque représentant un personnage, visible depuis la route. Le barrage a été construit au milieu du XXe siècle et a englouti l'ancien village de Tignes, dont les habitants se sont installés dans la nouvelle station plus haut. La retenue, le lac du Chevril, s'étend en contrebas de la route et, lorsque son niveau est bas, on aperçoit parfois des vestiges de l'ancien village.
Juste après le barrage, l'embranchement pour Tignes monte vers les différents villages de la station, Tignes les Brévières, Tignes 1800, Tignes le Lac et Val Claret, tandis que la route principale continue à travers des tunnels vers Val d'Isère.
Le dernier tronçon jusqu'à Val d'Isère
La dernière partie de la route longe la retenue et traverse une série de tunnels et de galeries qui protègent la circulation des chutes de pierres et des avalanches. Elle débouche ensuite dans la haute vallée, où Val d'Isère s'étend au pied de son domaine skiable, qui forme avec Tignes un vaste domaine relié. En hiver, la route s'arrête ici ; le col de l'Iseran, au-delà, est fermé jusqu'à l'été.
La différence d'altitude entre Bourg-Saint-Maurice et les stations est considérable : il est courant de quitter une vallée grise et humide pour arriver sous la neige fraîche et un grand soleil, ou l'inverse. Les températures en haut de la route peuvent être bien plus basses qu'à Genève, ce dont il vaut mieux tenir compte dans le choix de sa tenue pour le trajet.
Val d'Isère s'étire le long du fond de la vallée, avec La Daille à l'entrée, le centre du village et Le Fornet plus haut. Indiquer votre adresse exacte aide le chauffeur à trouver le bon point de dépose.
Conduite hivernale : points à prendre en compte
- Trafic du samedi : le jour de changement peut entraîner de longues files en Tarentaise
- Neige et verglas : la partie haute peut être enneigée même lorsque la vallée est dégagée
- Chaînes : peuvent être imposées par la signalisation après des chutes de neige
- Fermetures : rares mais possibles après de fortes chutes de neige, pour le déclenchement préventif des avalanches
- Trajets retour : prévoyez une marge suffisante pour les vols au départ de Genève
Pour les départs, les chauffeurs recommandent généralement de quitter Val d'Isère ou Tignes tôt le samedi, avant que le gros du trafic ne se forme en Tarentaise.
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