Pour la plupart des voyageurs, la sortie suisse de l'aéroport de Genève est le bon choix, y compris pour bon nombre de ceux qui se rendent dans des stations françaises, car elle donne sur le hall des arrivées principal, avec tous les services et le point de rencontre habituel des chauffeurs. La sortie française peut convenir à certains voyageurs à destination de la France, mais seulement si elle est prévue à l'avance. Avec AirportsTransfers.ch, la sortie par défaut est le hall des arrivées suisse, et tout autre arrangement doit être clairement précisé lors de la réservation.
- Destination Suisse : utilisez toujours la sortie suisse
- Destination France : la sortie suisse convient très bien ; la sortie française est possible sur certains vols
- Groupe avec beaucoup de bagages : le hall des arrivées suisse est généralement plus pratique
- À indiquer à votre société de transfert : la sortie, le vol, le nombre de bagages et de skis
- Règle d'or : tous les membres du groupe doivent sortir du même côté
Deux sorties, un seul aéroport
L'aéroport de Genève dessert à la fois la Suisse et la France. Son terminal principal donne sur le territoire suisse, tandis qu'un secteur français distinct permet d'accéder à la France sans passer par la douane suisse. Les deux côtés ont des accès routiers différents : une voiture qui attend d'un côté ne peut pas vous prendre en charge de l'autre sans faire un détour. Le choix de la sortie n'est donc pas qu'une question de préférence : il détermine où votre chauffeur doit se trouver.
Quand la sortie suisse s'impose
Si vous séjournez à Genève, Lausanne, Montreux ou ailleurs en Suisse, de Verbier et Crans-Montana à Gstaad et Zermatt, il n'y a rien à décider : vous utilisez la sortie suisse. Il en va de même si vous poursuivez vers l'Italie par le Valais et la route du Grand-Saint-Bernard, ou vers le nord en direction de Berne et Zurich.
Le côté suisse est aussi l'option la plus pratique pour beaucoup de voyageurs en route vers la France. Le hall des arrivées est plus grand, avec des cafés, des distributeurs de billets et de l'espace pour vous regrouper si votre groupe a été réparti entre plusieurs tapis ou retardé par les housses de skis. De là, quelques minutes d'autoroute suffisent pour atteindre la frontière française : un chauffeur en route pour Chamonix (environ 1 h 15), Megève (environ 1 h 10), Annecy (une quarantaine de minutes) ou les stations de la Tarentaise ne perd donc que très peu de temps.
Quand la sortie française peut être pertinente
La sortie française peut être pratique pour les voyageurs de certains vols qui se rendent directement en France et souhaitent rester sous le régime douanier français, par exemple les habitants de la région frontalière française ou les visiteurs qui n'ont aucune raison d'entrer en Suisse. Elle est plus calme que le hall suisse, ce que certains apprécient.
Elle a toutefois ses contreparties. L'accès au secteur français dépend de votre vol et de l'organisation des arrivées le jour même, et les services y sont plus limités. Si vous prévoyez de l'utiliser et qu'il s'avère indisponible, votre chauffeur doit se repositionner, ce qui prend du temps. Pour les familles avec de jeunes enfants, les grands groupes et tous ceux qui transportent plusieurs housses de skis, la simplicité du hall suisse l'emporte généralement.
Séjours de ski en France : le point de vue pratique
Chaque hiver, des milliers de skieurs atterrissent à Genève et rejoignent les stations françaises. En pratique, la plupart sortent côté suisse et passent en France par la route. La raison principale est la fiabilité : le point de rencontre est bien connu, les chauffeurs attendent à un endroit clairement défini, et les bagages hors format sont faciles à gérer. Pour une grande station de la Tarentaise comme Courchevel (environ 2 h 15) ou Val d'Isère (environ 2 h 45), les quelques minutes gagnées par une sortie française changent peu de chose sur un long trajet, alors qu'un rendez-vous manqué pourrait coûter bien davantage.
Si vous voyagez avec un voyagiste ou une société de chalets, suivez leurs instructions, car ils ont peut-être prévu une sortie précise pour l'ensemble du groupe.
Ce qu'il faut indiquer à votre société de transfert
Quel que soit votre choix, donnez des informations claires à votre société de transfert lors de la réservation. Indiquez votre numéro de vol et votre heure d'arrivée, la sortie que vous utiliserez, le nombre exact de passagers, y compris les enfants et leur âge, le nombre de valises et de housses de skis ou de snowboard, ainsi que tout autre objet volumineux comme une poussette. Si votre choix change, par exemple parce que vous découvrez que votre vol ne peut pas utiliser le secteur français, envoyez un message dès que vous le savez, idéalement avant l'atterrissage.
Une fois au sol, gardez votre téléphone allumé et consultez vos messages pendant que vous récupérez vos bagages. Un petit mot à votre chauffeur, comme « j'attends les skis » ou « douane passée », dissipe toute incertitude.
Réserver avec AirportsTransfers.ch
Lorsque vous réservez en ligne avec AirportsTransfers.ch, le prix fixe du véhicule s'affiche avant le paiement par carte, Apple Pay ou Google Pay. Sauf indication contraire, votre chauffeur vous attend dans le hall des arrivées suisse avec une pancarte à votre nom, après avoir suivi votre vol pour qu'un retard ne vous laisse pas en plan. Signalez skis et objets volumineux lors de la réservation afin que le bon véhicule soit envoyé, qu'il s'agisse d'une Berline Affaires (Mercedes Classe E), d'un Van (Mercedes Classe V) jusqu'à sept passagers avec leurs skis ou d'un Minibus (Mercedes Sprinter) pour les groupes. Des sièges enfants sont fournis sur demande. Pour une prise en charge côté français ou un changement de dernière minute, appelez ou écrivez sur WhatsApp au +41 78 346 56 77 à tout moment.
