Der Col de l'Iseran und der Col du Galibier sind die beiden grossen Hochpässe der französischen Alpen, beide nur im Sommer geöffnet und beide Legenden der Tour de France. Der Iseran steigt von Val d'Isère auf und führt hinunter nach Bonneval-sur-Arc in der Haute Maurienne; der weiter südlich gelegene Galibier verbindet Valloire mit dem Col du Lautaret und Briançon. Val d'Isère liegt rund 180 km und 2 h 45 vom Flughafen Genf entfernt, und AirportsTransfers.ch kann mit Chauffeur einen ganzen Tag über beide Pässe fahren.
- Col de l'Iseran: Val d'Isère bis Bonneval-sur-Arc, rund 2760 Meter
- Col du Galibier: Valloire bis Col du Lautaret, rund 2640 Meter
- Saison: nur im Sommer, beide sind im Winter wegen Schnee gesperrt
- Geschichte: regelmässige Anstiege der Tour de France und Teil der Route des Grandes Alpes
- Verbindung: das Maurienne-Tal verbindet die beiden Pässe
Der Col de l'Iseran ab Val d'Isère
Im Winter ist Val d'Isère das Ende der Strasse: Der Iseran liegt unter Schnee, und das Skigebiet übernimmt seine Hänge. Ab dem späten Frühling öffnet die Strasse wieder, und der Aufstieg ab dem Dorf führt am Pont Saint-Charles vorbei und durch den Parc national de la Vanoise zur Passhöhe. Mit rund 2760 Metern wird er oft als höchster asphaltierter Pass der Alpen genannt, mit einer kleinen Kapelle und weitem Blick auf Gletscher und Gipfel.
Die Abfahrt auf der Seite der Maurienne ist lang und offen und endet in Bonneval-sur-Arc, einem aus Stein gebauten Dorf, das zu den schönsten Dörfern Frankreichs zählt. Schneewände können die Strasse zu Beginn der Saison säumen, und auf der Passhöhe kann es an jedem Sommertag kühl sein.
Durch die Haute Maurienne
Ab Bonneval folgt die Strasse dem Arc-Tal hinunter über Bessans und Lanslevillard nach Val-Cenis, ruhige Bergdörfer mit Barockkapellen und starker lokaler Identität. Hier zweigt die Strasse zum Col du Mont-Cenis Richtung Italien ab. Weiter unten markiert Modane den Eingang zum Fréjus-Tunnel, und das Tal wird auf dem Weg nach Saint-Michel-de-Maurienne industrieller.
In Saint-Michel biegt die klassische Route zum Galibier nach Süden ab und steigt zuerst über den Col du Télégraphe, einen bewaldeten, gleichmässigen Anstieg, den Velofahrer als Aufwärmen betrachten, bevor sie leicht nach Valloire abfällt.
Der Col du Galibier
Ab Valloire steigt die Strasse durch ein weites, offenes Tal, bevor die letzten, steileren Rampen zur Passhöhe auf rund 2640 Metern folgen. Die Landschaft ist wilder und schroffer als am Iseran, mit Blick hinüber zum Massif des Écrins und zu den Gletschern der Meije. Ein Denkmal für Henri Desgrange, den Gründer der Tour de France, steht auf der Südseite und erinnert daran, dass der Galibier seit den frühen Jahren des Rennens dazugehört.
Die südliche Abfahrt führt hinunter zum Col du Lautaret, einem tieferen Pass, der ganzjährig offen bleibt und das Romanche-Tal Richtung Grenoble mit Briançon verbindet. Briançon mit seiner von Vauban erbauten befestigten Altstadt ist ein passender Abschluss des Tages.
Velogeschichte und das Teilen der Strasse
Beide Pässe sind Anstiege auf der Wunschliste jedes Velofahrers, und an Sommermorgen ist die Strasse voll mit Fahrern aller Niveaus. An manchen Tagen sind die Strassen für einige Stunden den Velofahrern vorbehalten, und während der Tour de France sind sie ganz gesperrt. Professionelle Fahrer passen ihr Tempo an, überholen mit grosszügigem Abstand und meiden wenn möglich die Stosszeiten der Velofahrer. Für die Fahrgäste gehört es zum Erlebnis, den Fahrern bei den Haarnadelkurven zuzusehen.
Auch Motorradfahrer und Wohnmobile bevorzugen die Route des Grandes Alpes, die den Genfersee über beide Pässe mit dem Mittelmeer verbindet; Geduld auf engen Abschnitten gehört daher zur Fahrt.
Saison und Planung
Keiner der beiden Pässe ist im Winter geöffnet. Sie öffnen in der Regel im späten Frühling oder Frühsommer, je nach Schneeräumung, und schliessen im Herbst wieder, wenn der erste starke Schnee fällt. Die Bedingungen auf der Passhöhe können selbst im Juli winterlich sein. Ein Tag über beide Pässe ist lang, daher macht ein früher Start im Raum Genf oder eine Übernachtung in Val d'Isère oder Valloire die Route entspannter.
Vor der Abfahrt prüft der Chauffeur den Status beider Pässe sowie allfällige geplante Sperrungen für Velo-Veranstaltungen und passt die Route bei Bedarf an.
Buchen mit AirportsTransfers.ch
Ein Passtag mit Chauffeur nimmt die Anstrengung der langen Haarnadelkurven ab und lässt die Fahrgäste halten, wo sie möchten. Sie sehen einen Fixpreis pro Fahrzeug, bevor Sie online per Karte, Apple Pay oder Google Pay bezahlen, und der Chauffeur kann stundenweise oder für eine feste Route gebucht werden. Einfliegende Reisende werden am Flughafen Genf mit einem Namensschild empfangen; Flugverfolgung und Wartezeit bei verspätetem Flugzeug sind inbegriffen. Kindersitze sind auf Anfrage erhältlich, und Velos oder grosse Taschen sollten bei der Buchung erwähnt werden, damit eine Mercedes V-Klasse oder ein Sprinter geschickt werden kann. Für Hilfe bei der Planung rufen Sie an oder schreiben Sie per WhatsApp an +41 78 346 56 77.
