Der Julierpass ist die wichtigste Strassenverbindung nach St. Moritz und ins Oberengadin, und anders als die meisten hohen Alpenpässe wird er den ganzen Winter offen gehalten. Vom Flughafen Genf aus liegt St. Moritz rund 400 km und 5 h auf der Strasse entfernt, wobei der letzte Abschnitt von Chur via Tiefencastel, Savognin und Bivio über den Julier nach Silvaplana führt. AirportsTransfers.ch fährt diese Route regelmässig und plant die lange Reise mit Pausen unterwegs.
- Route: Chur – Lenzerheide – Tiefencastel – Savognin – Bivio – Julierpass – Silvaplana – St. Moritz
- Saison: ganzjährig offen, mit gelegentlichen Sperrungen bei starkem Schneefall
- Ab Flughafen Genf: rund 400 km und 5 h bis St. Moritz
- Winterausrüstung: Winterreifen unerlässlich; Schneeketten zur Vorsicht dabei
- Alternativen: Albulapass im Sommer, Autoverlad Vereina im Winter
Von Genf nach Chur: die lange Anfahrt
Der erste Teil einer Reise von Genf nach St. Moritz ist Autobahnfahrt durch das Mittelland: via Lausanne und Bern oder via Freiburg nach Zürich, dann dem Ufer des Walensees entlang Richtung Sargans und durch das Rheintal hinauf nach Chur. Dieser Abschnitt ist unkompliziert und macht den grösseren Teil der Strecke aus. In Chur, der Hauptstadt Graubündens, beginnt die Bergstrasse.
Sinnvoll ist eine kurze Pause irgendwo zwischen Bern und Zürich und eine weitere vor Beginn des Anstiegs. Wer ausgeruht in Chur ankommt, geniesst den verbleibenden Bergabschnitt viel mehr, besonders im Winter, wenn das Tageslicht knapp ist.
Chur bis Tiefencastel: Lenzerheide und das Albulatal
Ab Chur steigt die Strasse steil aus dem Rheintal hinauf nach Churwalden und auf die Hochebene der Lenzerheide, eines Skiorts an einem See. Danach senkt sie sich Richtung Tiefencastel, einem kleinen Dorf am Zusammenfluss von Flüssen im Albulatal, erkennbar an seiner weissen Kirche auf einem Felssporn. Tiefencastel ist die Verzweigung, an der die Albulapassstrasse Richtung Bergün abzweigt; im Winter ist dieser Pass geschlossen, weshalb der Julier fast den gesamten Verkehr aufnimmt.
Hinter Tiefencastel führt die Julierstrasse ins Surses, auch Oberhalbstein genannt, und steigt durch Savognin an. Das Tal ist romanischsprachig, und die Schilder zeigen nun neben deutschen und italienischen Ortsnamen auch die dritte Sprache der Region.
Bivio und die Julier-Passhöhe
Hinter Savognin folgt die Strasse dem langen Stausee von Marmorera, bevor sie Bivio erreicht, das letzte Dorf vor dem Pass. Der Name Bivio verweist auf die Gabelung alter Routen an diesem Ort: der Julier nach Osten und der Septimer, ein historischer Saumweg, nach Süden. Der letzte Anstieg führt zur Passhöhe auf rund 2280 Metern, einem breiten, kahlen Sattel mit Resten römischer Säulen, die daran erinnern, wie lange dieser Übergang schon genutzt wird.
Der Julier ist für ganzjährigen Verkehr ausgebaut, mit weiten Kehren und guter Schneeräumung, bleibt aber ein hoher Pass. Bei einem Sturm kann die Passhöhe für einige Stunden gesperrt werden, während die Schneepflüge arbeiten, und bei starkem Wind verringert Schneeverwehung die Sicht. Winterreifen sind in der Praxis Pflicht, und Berufsfahrer führen Schneeketten mit, auch wenn sie diese selten brauchen.
Abfahrt ins Engadin
Die Abfahrt auf der Ostseite ist kurz und spektakulär. Die Strasse fällt nach Silvaplana ab, und das Oberengadin öffnet sich als hohes, weites Tal, aufgereiht mit Seen: Sils und Silvaplana im Südwesten, Champfèr und St. Moritz voraus. Bei klarem Wetter ist das Licht auffallend hell und trocken, und die Skigebiete Corvatsch und Piz Nair erheben sich auf beiden Seiten. Im Winter machen gefrorene Seen und schneebeladene Lärchenwälder dies zu einer der eindrücklichsten Ankünfte in den ganzen Alpen.
Von Silvaplana sind es nur wenige Minuten bis St. Moritz selbst oder nach Pontresina und Celerina weiter talabwärts. Viele Gäste wohnen auch in Sils oder Maloja, die man erreicht, indem man am Fuss des Passes rechts abbiegt.
Alternativen zum Julier
Im Sommer bietet der Albulapass eine ruhigere, schmalere Route von Tiefencastel via Bergün nach La Punt im Engadin, ideal für Passagiere, denen die Landschaft wichtiger ist als die Geschwindigkeit. Im Winter erschliesst der Autoverlad Vereina zwischen Klosters und Lavin das Unterengadin und wird genutzt, wenn der Julier vorübergehend gesperrt ist. Von Süden verbindet der Malojapass das Engadin mit Chiavenna und dem Comersee, was für Reisende wichtig ist, die über Mailand anreisen.
Weil sich die Bedingungen ändern können, prüfen die Chauffeure den Passstatus vor der Abfahrt und unterwegs erneut und wählen die Alternative nur, wenn sie eindeutig Zeit spart.
So buchen Sie Ihren Transfer nach St. Moritz
Eine fünfstündige Reise ist einfacher, wenn sie auf Sie abgestimmt ist. Bei AirportsTransfers.ch sehen Sie den Fixpreis für das ganze Fahrzeug vor der Bezahlung und begleichen ihn online mit Karte, Apple Pay oder Google Pay. Ihr Chauffeur empfängt Sie in der Ankunftshalle in Genf mit einem Namensschild, und Ihr Flug wird verfolgt, sodass sich die Abholung an die tatsächliche Landezeit anpasst. Kindersitze können auf Wunsch montiert werden, und Ski sollten bei der Buchung angegeben werden, damit bei Bedarf eine Mercedes V-Klasse oder ein Sprinter zugeteilt wird. Für Beratung zum Timing oder zu einer Rückfahrt rufen Sie an oder schreiben per WhatsApp an +41 78 346 56 77.
