Il treno navetta della Furka trasporta i veicoli attraverso la galleria di base della Furka tra Oberwald, in cima alla valle vallesana di Goms, e Realp, nel Canton Uri, a pochi minuti da Andermatt. Per gran parte dell'anno la strada del passo della Furka che lo sovrasta è chiusa per neve, quindi la navetta è l'unico collegamento diretto strada-ferrovia tra l'alta valle del Rodano e la Svizzera centrale. Per un viaggio invernale da Ginevra ad Andermatt attraverso il Vallese, gli autisti di AirportsTransfers.ch la includono nel percorso.
- Collega: Oberwald (Vallese) e Realp (Uri)
- Traversata: circa 15–20 minuti attraverso la galleria di base della Furka
- Perché è importante: la strada del passo della Furka è chiusa per gran parte dell'anno
- Proseguimento: Andermatt è a breve distanza da Realp
- A bordo: i passeggeri restano nel proprio veicolo
Il passo della Furka e la sua chiusura invernale
Il passo della Furka è una delle grandi strade d'alta quota della Svizzera: sale oltre la sorgente del Rodano e il ghiacciaio del Rodano a Gletsch prima di passare nel Canton Uri a ben oltre 2.400 m. I suoi panorami e tornanti ne hanno fatto una delle preferite dagli automobilisti, ed è persino comparso in un celebre inseguimento cinematografico. Ma a quella quota è bloccato dalla neve per gran parte dell'anno, di solito dall'autunno alla tarda primavera, e anche i vicini passi del Grimsel e della Novena chiudono. Senza la galleria, in inverno la valle di Goms sarebbe un vicolo cieco per il traffico stradale diretto a est, e raggiungere Andermatt dal Vallese richiederebbe un'enorme deviazione.
Come funziona la navetta
La galleria di base della Furka, inaugurata nel 1982, è stata costruita soprattutto per mantenere attiva tutto l'anno la ferrovia tra Vallese e Uri, e la navetta per le auto è gestita dalla stessa compagnia ferroviaria di montagna. A Oberwald o Realp gli automobilisti seguono le indicazioni per il terminal di carico, acquistano un biglietto e salgono con l'auto su carri pianali aperti o coperti, uno dietro l'altro. Si spegne il motore, i passeggeri restano seduti e il treno attraversa la galleria fino all'altro lato, dove le auto scendono e proseguono. Le partenze sono regolari durante tutta la giornata, con capacità supplementare nei periodi di punta come i fine settimana invernali. Di norma non è necessaria la prenotazione, ma nei momenti di punta può capitare di dover attendere un treno successivo.
Il percorso da Ginevra attraverso il Vallese
Dall'aeroporto di Ginevra il viaggio segue l'autostrada A9 lungo il lago di Ginevra e su per la valle del Rodano oltre Montreux, Martigny e Sion, poi prosegue oltre Visp e Briga. Dopo Briga la strada sale nel Goms, una lunga valle d'alta quota con villaggi di legno scuro e ampie piste di sci di fondo, fino a Oberwald, in testa alla valle. Dopo il treno navetta, Realp è a breve distanza da Andermatt. In inverno è un percorso pratico, soprattutto per chi combina Andermatt con un soggiorno a Zermatt, Saas-Fee o nella regione dell'Aletsch. L'alternativa, via Berna e Lucerna fino a Göschenen e su attraverso la gola della Schöllenen, resta più a lungo in autostrada e richiede spesso un tempo comparabile; la scelta giusta dipende dal traffico e dal meteo del giorno.
Andermatt e i suoi collegamenti
Andermatt è diventata una località aperta tutto l'anno, con un comprensorio sciistico collegato attraverso il passo dell'Oberalp a Sedrun, nei Grigioni, e un mix di case tradizionali e hotel e appartamenti più recenti. Si trova a un crocevia: il San Gottardo porta a sud verso il Ticino, l'Oberalp a est verso Disentis e la valle del Reno, e la Furka a ovest verso il Vallese. In inverno, quando anche le strade dei passi dell'Oberalp e del San Gottardo sono chiuse, il treno navetta e la strada della Schöllenen da Göschenen sono i principali accessi per i veicoli, mentre i treni offrono ulteriori collegamenti. Sapere quali percorsi sono aperti in un dato giorno è la chiave per un viaggio senza intoppi.
Consigli per una traversata invernale
Le condizioni invernali nel Goms e intorno ad Andermatt possono essere rigide, quindi è indispensabile un veicolo con veri pneumatici invernali e catene a bordo. Preveda un certo margine per la coda al treno navetta il sabato e all'inizio delle vacanze. Se il soggiorno comporta sci, snowboard o bagagli voluminosi, scelga un veicolo con spazio sufficiente, e ricordi che un transfer in montagna di questa durata è più confortevole con brevi soste regolari. D'estate, quando il passo della Furka è aperto, l'autista può prendere la strada del passo, trasformando il transfer in un giro panoramico oltre il ghiacciaio del Rodano.
Andare ad Andermatt con AirportsTransfers.ch
Per un transfer dall'aeroporto di Ginevra ad Andermatt o al Goms, AirportsTransfers.ch mostra un prezzo fisso per veicolo prima del pagamento online con carta, Apple Pay o Google Pay, con il biglietto del treno navetta incluso quando il percorso lo prevede. Un autista La attende negli arrivi con un cartello con il nome, segue il volo e attende senza costi aggiuntivi in caso di ritardo. Scelga una Mercedes Classe E o Classe S per gruppi ridotti, una Classe V per un massimo di sette passeggeri con sci e bagagli, oppure un minibus Sprinter per un gruppo, e richieda i seggiolini al momento della prenotazione. Il team è raggiungibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, al +41 78 346 56 77 per telefono o WhatsApp.
