Arriver pour une saison de ski, c'est atterrir à l'aéroport de Genève avec bien plus qu'un sac de vacances : skis, chaussures, les vêtements de toute une saison et souvent un vélo ou une guitare en prime. Les stations se trouvent généralement à 1 à 3 heures, de Chamonix à environ 1 h 15 à Val d'Isère à 2 h 45 environ, et traîner tout cela lors des changements de train est éprouvant. Partager un van d'AirportsTransfers.ch entre plusieurs nouveaux employés permet de diviser un prix fixe par véhicule et d'amener tout le monde, et toutes les affaires, jusqu'à la porte.
- Bagages : comptez deux grands sacs, skis ou snowboard, chaussures et un sac à dos par personne
- Véhicule idéal : Van Mercedes Classe V pour sept personnes au maximum avec dix bagages et des skis
- Arrivées groupées : les employeurs font souvent venir leur personnel le même jour
- Coût : fixe par véhicule, le partage réduit donc le coût par personne
- Calendrier : le début de saison coïncide souvent avec les premiers week-ends chargés
Les bagages de toute une saison
Moniteurs, hôtes de chalet, employés des remontées et serveurs font tous face au même problème : tout ce qu'il faut pour quatre ou cinq mois doit voyager en une fois. Les franchises des compagnies pour l'équipement sportif aident pour les skis et les chaussures, mais le voyage ne s'arrête pas au hall des arrivées. Les trains vers la montagne impliquent généralement au moins un changement, parfois un bus pour le dernier tronçon, et déplacer deux valises plus des skis d'un quai à l'autre est un vrai combat, surtout un week-end d'hiver chargé.
Un van supprime totalement ce problème. On charge une fois à l'aéroport, on décharge au logement du personnel. Le Van Mercedes Classe V transporte jusqu'à sept passagers avec une dizaine de bagages et des skis. Lorsqu'une équipe entière de nouveaux arrivants voyage ensemble, un Minibus Sprinter peut emmener tout le monde, à condition de déclarer soigneusement le volume de bagages pour que le bon véhicule soit envoyé.
Voyager avec vos nouveaux collègues
Beaucoup d'employeurs en station, des sociétés de chalets aux écoles de ski, font venir leur personnel le même jour ou le même week-end. Le transport partagé s'impose donc. Le prix est fixé par véhicule : le diviser entre quatre ou six personnes rend un transfert porte-à-porte bien plus abordable qu'il n'y paraît. Rejoignez tôt le groupe de discussion du personnel, renseignez-vous sur les heures d'atterrissage de chacun et coordonnez une réservation par vague d'arrivées.
Si l'employeur organise le transport, demandez ce qui a été prévu avant de réserver quoi que ce soit vous-même. Lorsque l'entreprise paie, elle peut souhaiter une facture à son nom, qui peut être établie.
Le jour d'arrivée des saisonniers est souvent chargé : clés à récupérer, uniformes à essayer, première réunion d'équipe. Atterrir le matin vous laisse la lumière du jour pour le trajet et le temps de vous installer. Si votre vol arrive tard le soir, prévenez votre employeur pour que quelqu'un puisse vous remettre les clés, et voyez si un arrêt au supermarché reste possible en chemin. Un transfert qui vous dépose devant le bon bâtiment, plutôt qu'au centre du village, vous évite de traîner vos sacs dans les rues enneigées à la nuit tombée.
Rejoindre les stations de l'autre côté de la frontière
Genève est la porte d'entrée vers des stations de trois pays. Chamonix, Megève à environ 1 h 10, Courchevel à 2 h 15 environ et Val d'Isère se trouvent toutes de l'autre côté de la frontière, en France. Courmayeur, à environ 1 h 30 par le tunnel du Mont-Blanc, est en Italie. Les stations suisses comme Verbier, Crans-Montana, Gstaad et Zermatt n'impliquent aucun passage de frontière. Les travailleurs venant de pays hors UE ou AELE doivent s'assurer de disposer de la bonne autorisation de travail pour le pays où ils travailleront, une question qui relève de l'employeur et des autorités plutôt que du transfert.
Zermatt mérite une mention particulière : le village est sans voitures, les véhicules s'arrêtent donc à Täsch, à environ 2 h 35 de l'aéroport, et le personnel poursuit avec la navette ferroviaire. Les bagages lourds se gèrent avec les chariots de la gare de Täsch, mais mieux vaut le savoir à l'avance.
Côté pratique pour le début de saison
- Arrivez avec des en-cas et de l'eau : les cuisines des logements du personnel peuvent être vides le premier jour.
- Prévoyez un arrêt au supermarché en chemin si vous cuisinez vous-même.
- Gardez documents, contrats et médicaments dans votre bagage à main.
- Étiquetez chaque sac, y compris les sacs à chaussures et housses de ski, avec votre nom et votre station.
- Enregistrez le numéro de votre employeur en cas d'arrivée tardive.
La fin de saison pose le même défi à l'envers, souvent avec plus de bagages qu'au départ. Il est sage de réserver le transfert de départ suffisamment tôt, car de nombreux saisonniers partent les mêmes week-ends.
Certains saisonniers se déplacent aussi d'une station à l'autre pendant l'hiver, par exemple des moniteurs qui changent d'école en milieu de saison ou du personnel en jour de congé rendant visite à des amis dans une autre vallée. Les transferts point à point entre stations sont également possibles, ce qui peut être plus simple qu'un long trajet en train et en bus avec du matériel.
Réserver votre transfert de saison
Indiquez le nombre de personnes, de bagages et de skis, et AirportsTransfers.ch affiche un prix fixe pour le véhicule avant votre paiement en ligne par carte, Apple Pay ou Google Pay. Le chauffeur vous attend dans le hall des arrivées avec une pancarte nominative, suit votre vol et patiente en cas de retard. Des arrêts courses peuvent être ajoutés dans les remarques de réservation. Pour un groupe de nouveaux employés ou un employeur qui réserve plusieurs vagues, l'équipe peut vous aider par téléphone ou WhatsApp au +41 78 346 56 77, à toute heure.
