La Svizzera non impone un obbligo legale generale di pneumatici invernali, ma i conducenti devono mantenere il veicolo adatto alle condizioni e possono essere ritenuti responsabili se un equipaggiamento inadeguato causa un incidente o blocca il traffico. Le catene da neve diventano obbligatorie dove lo indicano i cartelli, e le strade di montagna verso stazioni come Verbier, a circa 160 km e 2 h dall'aeroporto di Ginevra, le richiedono spesso. Viaggiando con AirportsTransfers.ch, un autista professionista e un'auto correttamente equipaggiata si occupano di tutto questo.
- Pneumatici invernali: non obbligatori per legge, ma fortemente raccomandati in inverno
- Responsabilità: pneumatici inadatti possono pesare contro il conducente dopo un incidente
- Catene da neve: obbligatorie dove è esposto il cartello rotondo blu con la catena
- Neve e ghiaccio: vetri, fari e tetto vanno puliti prima di partire
- Soluzione più semplice: un autista con un veicolo equipaggiato
Il principio: equipaggiati per le condizioni
Il codice della strada svizzero si basa sull'idea che un veicolo debba sempre trovarsi in condizioni tali da poter essere guidato in sicurezza. Invece di fissare date per i pneumatici invernali, come fanno alcuni paesi vicini, lascia la responsabilità al conducente. In pratica quasi tutte le auto immatricolate in Svizzera montano pneumatici invernali dall'autunno alla primavera, e la regola empirica diffusa è di montarli da ottobre a Pasqua. Se un'auto con pneumatici estivi resta bloccata su una strada innevata e ostacola il traffico, il conducente può essere multato. Se è coinvolta in un incidente, gli assicuratori possono tenere conto dell'equipaggiamento nel valutare la responsabilità, con conseguenze finanziarie anche gravi.
Catene da neve: quando compare il cartello
Sulle strade di montagna, un cartello rotondo blu che raffigura uno pneumatico con una catena indica che da quel punto le catene sono obbligatorie, indipendentemente dagli pneumatici montati. Questi cartelli sono frequenti sulle strade d'accesso alle stazioni sciistiche del Vallese, delle Alpi vodesi e dei Grigioni dopo le nevicate, e possono comparire e scomparire nel giro di poche ore al variare delle condizioni. I veicoli a trazione integrale non sono esentati. Le catene vanno montate sulle ruote motrici e, quando sono montate, la velocità è limitata. È quindi saggio portare le catene in inverno anche sperando di non doverle usare, e sapere come montarle prima di ritrovarsi nella neve sul ciglio della strada.
Altri obblighi invernali
Prima di partire tutti i vetri devono essere liberati da neve e ghiaccio, e fari e targhe devono essere visibili. La neve lasciata sul tetto può scivolare sul parabrezza o volare sulle auto che seguono, e i conducenti possono essere multati per non averla rimossa. Le luci vanno accese anche di giorno, come in ogni stagione. Sulle strade di montagna ripide, il veicolo in salita ha normalmente la precedenza quando l'incrocio è difficile, e gli autopostali gialli hanno la precedenza sulle strade postali di montagna segnalate. La velocità va naturalmente adattata alle condizioni; su una strada innevata i limiti legali sono massimi, non obiettivi.
Auto a noleggio e visitatori
Chi noleggia un'auto in Svizzera in inverno la riceve di solito con pneumatici invernali, ma conviene verificarlo, e le catene sono spesso un optional. Le auto noleggiate sul lato francese dell'aeroporto di Ginevra possono invece essere equipaggiate secondo le regole francesi. Oltre all'equipaggiamento, la guida in montagna d'inverno è un'abilità a sé: valutare l'aderenza, la distanza di frenata sulla neve compatta e affrontare i tornanti al buio. Dopo un lungo volo, e con bambini o sacche da sci in auto, molti visitatori decidono che non è così che vogliono iniziare la vacanza.
Perché un autista elimina ogni pensiero
Con un trasferimento privato il veicolo arriva già equipaggiato per l'inverno, con le catene a bordo, e l'autista conosce le strade, le pendenze e i punti in cui è probabile che compaiano i cartelli per le catene. Se le previsioni sono cattive, l'orario di partenza può essere adattato e il percorso scelto in modo da evitare i tratti più difficili. Responsabilità, multe e questioni assicurative semplicemente non riguardano i passeggeri. Per questo un trasferimento con autista è il modo più tranquillo per raggiungere le stazioni svizzere nella stagione della neve, che si tratti di Verbier, Crans-Montana o del villaggio senza auto di Zermatt via Täsch.
Prenotare un trasferimento invernale con AirportsTransfers.ch
Prenoti online il Suo trasferimento invernale dall'aeroporto di Ginevra con AirportsTransfers.ch: il prezzo fisso per veicolo è indicato prima del pagamento con carta, Apple Pay o Google Pay, e non cambia se nevica. Il Suo autista La attende agli arrivi con un cartello con il Suo nome, segue il volo e si adegua ai ritardi senza costi aggiuntivi. Una Mercedes Classe V accoglie fino a sette passeggeri con sci e bagagli, un minibus Sprinter è adatto ai gruppi e le berline Classe E o Classe S sono ideali per gruppi più piccoli. Richieda i seggiolini per bambini, dichiari gli sci al momento della prenotazione e chiami o scriva su WhatsApp al +41 78 346 56 77 in qualsiasi momento.
