L'aeroporto di Ginevra si trova a una mattinata di strada da molte delle salite più famose del ciclismo, dal Col de la Colombière e dall'Aravis, a malapena un'ora di distanza, al Galibier, alla Croix de Fer e ai grandi passi svizzeri più lontani. AirportsTransfers.ch porta i ciclisti e le loro scatole bici dall'area arrivi all'hotel, tra una base e l'altra e ritorno, così le gambe restano per le montagne.
- Salite vicine: Colombière, Aravis e Joux Plane nell'Alta Savoia
- Colli francesi leggendari: Galibier, Croix de Fer, Madeleine, Iseran, Alpe d'Huez
- Passi svizzeri: Gran San Bernardo, Furka, Grimsel e Sempione
- Stagione: all'incirca da giugno a settembre, quando gli alti passi sono liberi dalla neve
- Transfer: scatole bici da dichiarare alla prenotazione, van o minibus per i gruppi
Le salite più vicine a Ginevra
Le montagne dell'Alta Savoia iniziano quasi alle porte della città. Entro circa un'ora dall'aeroporto, i ciclisti raggiungono il Col de la Colombière sopra la valle del Reposoir, il Col des Aravis che collega La Clusaz con la Val d'Arly e il Col de Romme con le sue rampe ripide. Intorno a Morzine, il Col de Joux Plane è noto per le sue pendenze impegnative ed è comparso spesso al Tour de France. Annecy, a 44 km da GVA, è una base piacevole per queste salite, con percorsi più pianeggianti in riva al lago per i giorni di recupero, tra cui il Col de la Forclaz sopra il lago.
Queste strade sono ideali per una prima vacanza in bici sulle Alpi o per un lungo fine settimana. Le salite sono lunghe per la maggior parte dei ciclisti ma affrontabili, e il paesaggio di pareti calcaree, pascoli e chalet ripaga ogni tornante.
La Savoia e i grandi colli del Tour de France
Più a sud, in Savoia e nella valle della Maurienne, si trovano le salite che hanno fatto la storia del Tour de France. Il Col du Galibier si innalza sopra il Col du Lautaret lungo una strada lunga ed esposta. Il Col de la Croix de Fer e il Col du Glandon condividono un avvicinamento selvaggio, mentre il Col de la Madeleine collega le valli della Tarentaise e della Maurienne. Il Col de l'Iseran, sopra Val d'Isère, è tra i passi asfaltati più alti delle Alpi. Appena oltre, nell'Isère, l'Alpe d'Huez è famosa per i suoi tornanti numerati.
Questi colli si affrontano di solito da basi nelle valli della Maurienne o dell'Oisans, a diverse ore di auto da Ginevra. Val d'Isère, a circa 180 km e 2 h 45, è un comodo punto di accesso sul versante settentrionale. Un transfer direttamente da GVA alla sua base evita di montare le bici in aeroporto e di pedalare su strade sconosciute dopo un volo.
- Galibier e Lautaret: alti, lunghi ed esposti
- Croix de Fer e Glandon: selvaggi e isolati
- Madeleine: una lunga salita da valle a valle
- Iseran: una delle strade più alte delle Alpi
I passi svizzeri e il versante italiano
La Svizzera offre un altro stile di salita: strade di passo larghe e ben progettate, con fondo liscio e pendenze lunghe e costanti. Da Martigny il passo del Gran San Bernardo sale fino allo storico ospizio al confine italiano. Nell'alta valle del Rodano, i passi della Furka e del Grimsel possono essere combinati in un anello impegnativo, con il Susten e il Nufenen nelle vicinanze per i ciclisti più forti. Il passo del Sempione collega il Vallese con l'Italia. Oltre il confine, Courmayeur, a 107 km e circa 1 h 30 da GVA, apre la Valle d'Aosta e salite come il Piccolo San Bernardo.
Le strade dei passi svizzeri sono molto frequentate da moto e camper nei fine settimana estivi, perciò conviene partire presto. Alcuni passi chiudono di notte o con il maltempo, e l'apertura a inizio stagione dipende dallo sgombero della neve: controlli quindi le condizioni prima di pianificare un itinerario.
Pianificazione, sicurezza e ruolo di un veicolo di supporto
Il meteo di montagna è la variabile principale. Le cime possono essere fredde anche a luglio e le discese raffreddano in fretta, perciò porti una giacca antivento e dei guanti. Alcuni lunghi tunnel lungo certi avvicinamenti sono chiusi alle bici o poco illuminati: controlli i percorsi in anticipo e usi le luci. Idratazione e cibo sono importanti: sui passi più alti i villaggi possono essere molto distanti e i caffè in vetta possono chiudere fuori dall'alta stagione.
Molti gruppi ciclistici pianificano tappe da un punto all'altro, pedalando da una base all'altra oltre un colle. Un transfer privato può spostare bagagli e accompagnatori che non pedalano tra un hotel e l'altro, o recuperare i ciclisti in cima a una salita se il tempo cambia. Prenotare un autista a ore, con un minimo di due ore, offre flessibilità per questi brevi tratti di supporto, mentre i transfer completi coprono le corse da e per l'aeroporto e i lunghi spostamenti.
Prenotare transfer con scatole bici
Quando prenota con AirportsTransfers.ch, vede il prezzo fisso per veicolo prima di pagare online con carta, Apple Pay o Google Pay. Dichiari alla prenotazione il numero di scatole o borse bici, così potremo assegnare un veicolo con spazio sufficiente; un van Mercedes V-Class trasporta fino a sette passeggeri e un minibus Sprinter si adatta alle squadre più numerose. L'autista controlla il volo, aspetta in caso di ritardo e la accoglie agli arrivi con un cartello con il suo nome. Per club e aziende sono disponibili fatture e i viaggi di ritorno si possono prenotare contemporaneamente. Ci contatti per telefono o WhatsApp al +41 78 346 56 77, 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
