Der Flughafen Genf liegt innerhalb einer Vormittagsfahrt von vielen der berühmtesten Anstiege des Radsports, vom Col de la Colombière und den Aravis, kaum eine Stunde entfernt, bis zum Galibier, zur Croix de Fer und den grossen Schweizer Pässen weiter weg. AirportsTransfers.ch bringt Radfahrer und ihre Velokartons von der Ankunftshalle zum Hotel, zwischen den Standorten und wieder zurück, damit Sie Ihre Kraft für die Berge aufsparen können.
- Nahe Anstiege: Colombière, Aravis und Joux Plane in der Haute-Savoie
- Legendäre französische Pässe: Galibier, Croix de Fer, Madeleine, Iseran, Alpe d'Huez
- Schweizer Pässe: Grosser St. Bernhard, Furka, Grimsel und Simplon
- Saison: ungefähr Juni bis September, sobald die hohen Pässe schneefrei sind
- Transfers: Velokartons bei der Buchung angeben, Van oder Minibus für Gruppen
Die Anstiege, die Genf am nächsten liegen
Die Berge der Haute-Savoie beginnen fast am Stadtrand. Innerhalb von etwa einer Stunde ab dem Flughafen erreichen Radfahrer den Col de la Colombière oberhalb des Reposoir-Tals, den Col des Aravis, der La Clusaz mit dem Val d'Arly verbindet, und den Col de Romme mit seinen steilen Rampen. Rund um Morzine ist der Col de Joux Plane für seine anspruchsvollen Steigungen bekannt und war oft Teil der Tour de France. Annecy, 44 km von GVA entfernt, ist ein angenehmer Standort für diese Anstiege, mit flacheren Seeuferrouten für Erholungstage, darunter der Col de la Forclaz oberhalb des Sees.
Diese Strassen eignen sich ideal für erste Alpen-Radferien oder ein langes Wochenende. Die Anstiege sind für die meisten Fahrer lang, aber machbar, und die Landschaft aus Kalksteinwänden, Weiden und Chalets belohnt jede Kehre.
Savoyen und die grossen Tour-de-France-Pässe
Weiter südlich, in Savoyen und im Maurienne-Tal, liegen die Anstiege, die die Geschichte der Tour de France geprägt haben. Der Col du Galibier steigt auf einer langen, exponierten Strasse hoch über den Col du Lautaret. Der Col de la Croix de Fer und der Col du Glandon teilen sich eine wilde Zufahrt, während der Col de la Madeleine die Täler Tarentaise und Maurienne verbindet. Der Col de l'Iseran oberhalb von Val d'Isère gehört zu den höchsten asphaltierten Pässen der Alpen. Gleich jenseits in der Isère ist die Alpe d'Huez für ihre nummerierten Kehren berühmt.
Diese Pässe werden typischerweise von Standorten im Maurienne- oder Oisans-Tal aus gefahren, mehrere Autostunden von Genf entfernt. Val d'Isère, rund 180 km und 2 h 45 entfernt, ist ein praktisches Tor auf der Nordseite. Ein Transfer direkt von GVA zu Ihrem Standort erspart es Ihnen, die Velos am Flughafen zusammenzubauen und nach dem Flug auf unbekannten Strassen zu fahren.
- Galibier und Lautaret: hoch, lang und exponiert
- Croix de Fer und Glandon: wild und abgelegen
- Madeleine: ein langer Anstieg von Tal zu Tal
- Iseran: eine der höchsten Strassen der Alpen
Schweizer Pässe und die italienische Seite
Die Schweiz bietet eine andere Art von Anstiegen: breite, gut ausgebaute Passstrassen mit glatten Belägen und langen, gleichmässigen Steigungen. Von Martigny führt der Grosse St. Bernhard hinauf zum historischen Hospiz an der italienischen Grenze. Im oberen Rhonetal lassen sich Furka und Grimsel zu einer anspruchsvollen Runde verbinden, mit Susten und Nufenen in der Nähe für starke Fahrer. Der Simplon verbindet das Wallis mit Italien. Jenseits der Grenze erschliesst Courmayeur, 107 km und rund 1 h 30 von GVA entfernt, das Aostatal und Anstiege wie den Kleinen St. Bernhard.
Schweizer Passstrassen sind an Sommerwochenenden bei Motorrädern und Wohnmobilen beliebt, ein früher Start lohnt sich daher. Einige Pässe sind nachts oder bei schlechtem Wetter gesperrt, und die Öffnung zu Saisonbeginn hängt von der Schneeräumung ab, prüfen Sie daher die Bedingungen, bevor Sie eine Route planen.
Planung, Sicherheit und die Rolle eines Begleitfahrzeugs
Das Bergwetter ist die wichtigste Variable. Gipfel können selbst im Juli kalt sein, und Abfahrten kühlen rasch aus, packen Sie daher eine winddichte Jacke und Handschuhe ein. Lange Tunnel auf manchen Zufahrten sind für Velos gesperrt oder schlecht beleuchtet, prüfen Sie die Routen deshalb vorab und verwenden Sie Licht. Flüssigkeit und Verpflegung sind wichtig: Auf den höheren Pässen können die Dörfer weit auseinanderliegen, und Cafés auf dem Gipfel schliessen ausserhalb der Hochsaison möglicherweise.
Viele Radgruppen planen Etappen von Punkt zu Punkt und fahren über einen Pass von einem Standort zum nächsten. Ein privater Transfer kann Gepäck und nicht mitfahrende Begleiter zwischen Hotels befördern oder Fahrer oben am Pass abholen, wenn das Wetter umschlägt. Einen Chauffeur stundenweise zu buchen, mit einem Minimum von zwei Stunden, schafft Flexibilität für diese kürzeren Begleitfahrten, während vollständige Transfers die Flughafenfahrten und langen Verlegungen abdecken.
Transfers mit Velokartons buchen
Wenn Sie bei AirportsTransfers.ch buchen, sehen Sie den Festpreis pro Fahrzeug, bevor Sie online per Karte, Apple Pay oder Google Pay bezahlen. Geben Sie bei der Buchung die Anzahl der Velokartons oder -taschen an, damit wir ein Fahrzeug mit genügend Platz zuteilen können; ein Mercedes V-Class Van befördert bis zu sieben Passagiere, ein Sprinter-Minibus eignet sich für grössere Teams. Ihr Chauffeur überwacht den Flug, wartet bei Verspätung und empfängt Sie in der Ankunftshalle mit einem Namensschild. Für Clubs und Firmen sind Rechnungen erhältlich, und Rückfahrten können gleichzeitig reserviert werden. Kontaktieren Sie uns telefonisch oder per WhatsApp unter +41 78 346 56 77, rund um die Uhr.
