Le squadre sportive che atterrano all'aeroporto di Ginevra hanno bisogno di un trasporto dimensionato sia per la rosa sia per l'attrezzatura, programmato in base agli orari di allenamento e di gara anziché a quelli dei trasporti pubblici. Losanna dista circa 45 minuti, Berna circa 1 h 50, e le basi di allenamento in montagna come Crans-Montana circa 2 h 15. AirportsTransfers.ch mette a disposizione minibus Sprinter e van Classe V a prezzo fisso per veicolo e fatture per club e federazioni, così la squadra arriva unita e pronta ad allenarsi.
- Trasporto della squadra: minibus Mercedes Sprinter per la squadra, Classe V per lo staff
- Attrezzatura: dichiari borse, biciclette, sci, bastoncini e casse di attrezzatura al momento della prenotazione
- Orari: pianifichi in base alle sessioni di allenamento, non solo ai voli
- Servizio a ore: autista a ore, minimo 2 h, per gli spostamenti verso le sedi
- Fatturazione: fatture per club, scuole e federazioni
L'attrezzatura è la vera sfida di pianificazione
Una squadra di quindici persone con le borse personali è gestibile. Una squadra di quindici persone con borse personali, borse dell'attrezzatura di squadra, casse mediche, palloni, sacche da sci o scatole per biciclette è un esercizio completamente diverso. Il problema più comune nei viaggi di squadra è sottovalutare il volume. Prima di prenotare, chieda a ogni responsabile di disciplina di elencare ciò che viaggia: numero e tipo di borse, eventuali oggetti lunghi come sci, bastoncini, mazze da hockey o attrezzatura da canottaggio, e qualsiasi cosa fragile come le apparecchiature video. Dichiarare tutto al momento della prenotazione permette di assegnare i veicoli giusti.
Spesso la soluzione più efficiente è un minibus per i giocatori e un van separato per attrezzatura e staff. Mantiene confortevole l'abitacolo dei passeggeri, evita borse ammucchiate nel corridoio e permette ai responsabili dell'attrezzatura di scaricare presso la sede mentre i giocatori vanno direttamente in hotel.
Pensi anche all'ordine in cui le cose escono dal veicolo. Il materiale medico e tutto ciò che serve alla prima sessione dovrebbe essere caricato per ultimo, così esce per primo. Le casse di attrezzatura con le ruote sono più facili da gestire per autisti e staff rispetto a pesanti borsoni, e etichette chiare con il nome del club evitano che le borse vengano dimenticate sul marciapiede affollato dell'aeroporto.
Adattare il trasporto al programma sportivo
La giornata di una squadra è costruita attorno a sessioni, pasti e riposo. I transfer devono inserirsi in questo ritmo. Eviti di programmare il tragitto dall'aeroporto in modo così serrato che la squadra arrivi alla base di allenamento senza tempo per mangiare o fare stretching. Per i tornei, verifichi quanto dista l'hotel dalla sede e se gli organizzatori forniscono navette; in caso contrario, un autista a ore può occuparsi degli spostamenti verso le sedi, con un minimo di due ore per prenotazione.
- Prenoti il ritorno all'aeroporto di Ginevra con un ampio margine per il check-in di gruppo e per i bagagli fuori misura.
- Preveda tempo extra nei sabati invernali sulle Alpi, quando il traffico delle stazioni raggiunge il picco.
- Condivida l'itinerario completo con la società di transfer, in modo che i ritiri siano allineati con le partite.
- Affidi a un membro dello staff la responsabilità del conteggio delle persone e della comunicazione con l'autista.
Ritiri in montagna
L'altitudine e il paesaggio montano rendono le Alpi una scelta naturale per i ritiri precampionato di calcio, ciclismo, corsa e sport invernali. Le basi nel Vallese, nell'Oberland bernese e nelle Alpi francesi sono tutte raggiungibili da Ginevra. Crans-Montana si trova a circa 2 h 15 dall'aeroporto, Verbier a circa 2 h, Chamonix a circa 1 h 15 oltre il confine con la Francia. Le strade di montagna sono più strette e più lente delle autostrade, quindi i tempi di viaggio possono allungarsi con il maltempo. In inverno i veicoli sono equipaggiati per la neve e gli autisti portano le catene quando le condizioni lo richiedono.
Le squadre di ciclismo e i triatleti portano spesso scatole per biciclette, che sono ingombranti ma leggere. Confermi il numero al momento della prenotazione, perché tre o quattro scatole per biciclette possono riempire da sole un van. Le squadre invernali con gli sci dovrebbero fare lo stesso, indicando la lunghezza delle borse più lunghe.
Squadre giovanili e club
I club giovanili e le squadre scolastiche comportano responsabilità aggiuntive. Allenatori e adulti accompagnatori restano responsabili dei giocatori per tutto il tempo; il compito dell'autista è guidare. Porti con sé un elenco dei passeggeri, i contatti di emergenza e le informazioni mediche, tenga i farmaci con i giocatori che ne hanno bisogno e si assicuri che ogni giocatore allacci la cintura di sicurezza. Alcuni percorsi attraversano il confine con la Francia o l'Italia, quindi verifichi che tutti i giocatori abbiano documenti di viaggio validi. I genitori apprezzano una breve nota prima della partenza che spieghi il piano di trasporto e i tempi di viaggio.
Il budget è importante per i club. Poiché il prezzo è per veicolo e non per posto, un minibus pieno ripartisce il costo su tutta la squadra, il che spesso rende il trasporto porta a porta competitivo con i trasporti pubblici una volta considerati i bagagli.
Prenotare il trasporto della squadra
Ogni tratta può essere prenotata online con un prezzo fisso per il veicolo visibile prima di pagare con carta, Apple Pay o Google Pay. Gli autisti di AirportsTransfers.ch accolgono la squadra agli arrivi con un cartello, di solito con il nome del club, monitorano il volo in arrivo e attendono senza costi aggiuntivi se atterra in ritardo. Le fatture possono essere intestate al club o alla federazione. Per squadre più numerose, spostamenti con più veicoli o un calendario completo di torneo, parli con il team al +41 78 346 56 77 per telefono o WhatsApp, 24 ore su 24.
