Organizzare i transfer per un grande gruppo di sciatori si riduce a tre compiti: raccogliere in un unico elenco tutti i voli, i passeggeri e le sacche da sci, abbinare quell'elenco a un mix di van e minibus e definire tempi realistici tenendo conto del traffico invernale. AirportsTransfers.ch può organizzare più veicoli per un gruppo, ma la qualità del piano dipende dalle informazioni fornite dall'organizzatore.
- Primo passo: un foglio di calcolo con nomi, voli, bagagli e sacche da sci
- Veicoli: Van (fino a 7 passeggeri) e Minibus per i sottogruppi più numerosi
- Tempi: raggruppare gli arrivi in una finestra di circa una o due ore
- Contatti: un organizzatore più un capogruppo per ogni veicolo
- Attenzione a: traffico del sabato e nevicate sulle strade verso le località
Raccogliere prima le informazioni
Prima di prenotare qualsiasi cosa, raccolga i dati in un unico posto: nome di ogni viaggiatore, numero di cellulare, numero di volo, orario di arrivo previsto, numero di valigie, sacche da sci o snowboard e sacche porta-scarponi, ed eventuali seggiolini per bambini. Annoti l'indirizzo dell'alloggio di ciascuno, poiché i grandi gruppi sono spesso distribuiti tra più chalet o appartamenti. Questo elenco diventa l'unica fonte di riferimento per l'organizzatore e per la società di transfer. Chieda al gruppo di comunicare le modifiche, come un volo riprenotato o una sacca da sci in più, all'organizzatore e non direttamente agli autisti, così che il piano resti coerente. Aggiornare un unico elenco condiviso è molto più semplice che conciliare una dozzina di messaggi separati la mattina dell'arrivo.
Abbinare le persone ai veicoli
Ordini gli arrivi per orario e raggruppi i voli che atterrano a poca distanza l'uno dall'altro. Ogni sottogruppo diventa quindi un veicolo. Un Van (Mercedes V-Class) accoglie fino a sette passeggeri e dieci bagagli, sci compresi, ed è ideale per un sottogruppo da quattro a sette persone. I sottogruppi più numerosi sono adatti a un Minibus (Mercedes Sprinter), la cui capienza viene confermata in base al numero esatto di passeggeri e attrezzature. Gli sci contano: sette sciatori, ciascuno con una valigia, una sacca da sci e una sacca porta-scarponi, sono un carico completo. Nel dubbio, aggiunga un veicolo anziché sovraccaricarne uno; una salita di due ore stretti verso Verbier o un viaggio di quasi tre ore verso Val d'Isère non è il modo giusto di iniziare una settimana bianca.
Coordinare più voli
I gruppi raramente volano insieme. Alcuni arrivano da città diverse, alcuni prendono il primo volo del giorno, altri arrivano dopo il lavoro. Una regola sensata è evitare che qualcuno aspetti più di circa una o due ore nel terminal. Se due voli atterrano entro questa finestra, un veicolo può ritirare entrambi, mentre i primi arrivati prendono un caffè in attesa. Se l'intervallo è più lungo, programmi un ritiro separato. Il monitoraggio dei voli aiuta: gli autisti seguono ogni volo e si adeguano all'orario effettivo di atterraggio, con l'attesa inclusa in caso di ritardo. Si assicuri che ogni viaggiatore sappia in quale veicolo si trova e quale nome è scritto sul cartello.
Sabati invernali e orari di arrivo
I sabati della stagione sciistica sono i giorni più trafficati all'aeroporto di Ginevra e sulle strade di fondovalle verso le località. I gruppi in partenza e quelli in arrivo condividono gli stessi percorsi, e possono formarsi code vicino alle uscite autostradali e sulle salite finali. Le nevicate aggiungono ulteriore tempo. Ne tenga conto nelle Sue aspettative: un tragitto che in un tranquillo giorno feriale richiede circa 1 ora e 15 per Chamonix o 2 ore e 15 per Courchevel può durare sensibilmente di più in un sabato di punta. Se il check-in dell'alloggio inizia nel tardo pomeriggio, un arrivo di primo mattino può significare un'attesa nella località; alcuni gruppi sfruttano quel tempo per pranzare o ritirare l'attrezzatura a noleggio.
Laddove sia possibile scegliere tra più voli, incoraggi il gruppo a preferire arrivi ravvicinati e valuti un arrivo di domenica o infrasettimanale se l'alloggio lo consente, poiché le strade sono generalmente più tranquille. Ricordi a tutti di tenere l'abbigliamento da sci a portata di mano anziché in fondo alla valigia, poiché il clima invernale in quota può essere molto diverso da quello del terminal.
Capigruppo, comunicazione e ritorno
Nomini un capogruppo per ogni veicolo, una persona che abbia il numero dell'autista e l'elenco dei passeggeri e possa confermare la presenza di tutti prima di lasciare il terminal. Una chat di gruppo per il giorno dell'arrivo tiene tutti informati sui ritardi. Per il viaggio di ritorno, inverta il processo: elenchi i voli di partenza, li raggruppi e prenoti i ritiri con ampi margini, soprattutto il sabato. Ricordi che i gruppi ripartono spesso con più bagagli di quelli con cui sono arrivati e che scarponi e sci devono essere asciutti e imballati prima dell'arrivo dei veicoli.
Prenotare i transfer di gruppo
Invii il Suo elenco ad AirportsTransfers.ch oppure prenoti ogni veicolo online, inserendo con precisione passeggeri, valigie e sacche da sci. Ogni veicolo ha un prezzo fisso mostrato prima del pagamento con carta, Apple Pay o Google Pay, e il costo si divide facilmente all'interno del gruppo. Sono disponibili fatture per club e aziende, e seggiolini per bambini su richiesta. Per un aiuto nella pianificazione, il team è raggiungibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per telefono o WhatsApp al +41 78 346 56 77.
