Sportteams, die am Flughafen Genf landen, brauchen ein Transportmittel, das auf Mannschaft und Ausrüstung abgestimmt ist und sich nach Trainings- und Spielzeiten richtet statt nach dem öffentlichen Verkehr. Lausanne ist etwa 45 Minuten entfernt, Bern rund 1 h 50, und Trainingsstützpunkte in den Bergen wie Crans-Montana etwa 2 h 15. AirportsTransfers.ch bietet Sprinter Minibusse und V-Klasse Vans zum Fixpreis pro Fahrzeug sowie Rechnungen für Clubs und Verbände, damit das Team gemeinsam und trainingsbereit ankommt.
- Transport der Mannschaft: Mercedes Sprinter Minibus für das Team, V-Klasse für den Staff
- Ausrüstung: Taschen, Velos, Skier, Stöcke und Ausrüstungskoffer bei der Buchung angeben
- Zeitplanung: nach den Trainingseinheiten richten, nicht nur nach den Flügen
- Stundenservice: Chauffeur im Stundentarif, mindestens 2 h, für Fahrten zu den Austragungsorten
- Abrechnung: Rechnungen für Clubs, Schulen und Verbände
Die Ausrüstung ist die eigentliche Planungsherausforderung
Eine Mannschaft von fünfzehn Personen mit persönlichen Taschen ist gut zu bewältigen. Eine Mannschaft von fünfzehn Personen mit persönlichen Taschen, Teamtaschen, Medizinkoffern, Bällen, Skitaschen oder Velokisten ist etwas ganz anderes. Das häufigste Problem bei Teamreisen ist, das Volumen zu unterschätzen. Bitten Sie vor der Buchung jeden Verantwortlichen einer Disziplin, aufzulisten, was mitreist: Anzahl und Art der Taschen, lange Gegenstände wie Skier, Stöcke, Hockeyschläger oder Rudermaterial und alles Zerbrechliche wie Videoausrüstung. Wenn alles bei der Buchung angegeben wird, können die passenden Fahrzeuge eingeteilt werden.
Oft ist die effizienteste Lösung ein Minibus für die Spieler und ein separater Van für Ausrüstung und Staff. So bleibt der Fahrgastraum komfortabel, es stapeln sich keine Taschen im Gang, und die Materialverantwortlichen können am Austragungsort ausladen, während die Spieler direkt ins Hotel fahren.
Denken Sie auch an die Reihenfolge, in der die Dinge aus dem Fahrzeug kommen. Medizinisches Material und alles, was in der ersten Einheit gebraucht wird, sollte zuletzt eingeladen werden, damit es zuerst herauskommt. Ausrüstungskoffer mit Rollen sind für Chauffeure und Staff einfacher zu handhaben als schwere Reisetaschen, und klare Etiketten mit dem Clubnamen verhindern, dass Taschen am belebten Flughafenbordstein vergessen werden.
Den Transport auf den Sportplan abstimmen
Der Tag eines Teams ist um Einheiten, Mahlzeiten und Erholung herum aufgebaut. Transfers sollten in diesen Rhythmus passen. Planen Sie die Flughafenfahrt nicht so eng, dass das Team im Trainingslager ohne Zeit zum Essen oder Dehnen ankommt. Prüfen Sie bei Turnieren, wie weit das Hotel vom Austragungsort entfernt ist und ob die Veranstalter Shuttles anbieten; falls nicht, kann ein Chauffeur im Stundentarif die Fahrten übernehmen, mit einer Mindestdauer von zwei Stunden pro Buchung.
- Buchen Sie die Rückfahrt zum Flughafen Genf mit grosszügiger Reserve für den Gruppen-Check-in und übergrosses Gepäck.
- Planen Sie an Winter-Samstagen in den Alpen, wenn der Skiverkehr seinen Höhepunkt erreicht, zusätzliche Zeit ein.
- Teilen Sie dem Transferunternehmen die vollständige Reiseroute mit, damit die Abholungen auf die Spiele abgestimmt sind.
- Bestimmen Sie eine Person im Staff, die für die Zählung der Personen und die Kommunikation mit dem Chauffeur verantwortlich ist.
Trainingslager in den Bergen
Höhe und Berglandschaft machen die Alpen zur natürlichen Wahl für Saisonvorbereitungslager in Fussball, Radsport, Laufsport und Wintersport. Stützpunkte im Wallis, im Berner Oberland und in den französischen Alpen sind alle ab Genf erreichbar. Crans-Montana liegt etwa 2 h 15 vom Flughafen entfernt, Verbier etwa 2 h, Chamonix rund 1 h 15 jenseits der Grenze in Frankreich. Bergstrassen sind schmaler und langsamer als Autobahnen, die Fahrzeiten können sich bei schlechtem Wetter daher verlängern. Im Winter sind die Fahrzeuge für Schnee ausgerüstet, und die Chauffeure führen Schneeketten mit, wenn die Verhältnisse es erfordern.
Radsportteams und Triathleten bringen oft Velokisten mit, die sperrig, aber leicht sind. Bestätigen Sie die Anzahl bei der Buchung, denn drei oder vier Velokisten können einen Van bereits allein füllen. Wintersportteams mit Skiern sollten dasselbe tun und die Länge der längsten Taschen angeben.
Nachwuchsteams und Clubs
Nachwuchsclubs und Schulteams bringen zusätzliche Verantwortung mit sich. Trainer und begleitende Erwachsene bleiben während der gesamten Reise für die Spieler verantwortlich; die Aufgabe des Chauffeurs ist das Fahren. Führen Sie eine Passagierliste, Notfallkontakte und medizinische Angaben mit, halten Sie Medikamente bei den Spielern bereit, die sie benötigen, und achten Sie darauf, dass jeder Spieler angeschnallt ist. Einige Routen überqueren die Grenze nach Frankreich oder Italien, prüfen Sie daher, ob alle Spieler gültige Reisedokumente haben. Eltern schätzen eine kurze Mitteilung vor der Abreise, die den Transportplan und die Fahrzeiten erklärt.
Das Budget ist für Clubs wichtig. Da der Preis pro Fahrzeug und nicht pro Sitzplatz gilt, verteilt ein voller Minibus die Kosten auf die ganze Mannschaft, was den Transport von Tür zu Tür unter Berücksichtigung des Gepäcks oft mit dem öffentlichen Verkehr konkurrenzfähig macht.
Teamtransport buchen
Jede Etappe kann online gebucht werden, mit einem Fixpreis für das Fahrzeug, der vor der Zahlung per Karte, Apple Pay oder Google Pay sichtbar ist. Die Chauffeure von AirportsTransfers.ch empfangen das Team in der Ankunftshalle mit einem Namensschild, meist mit dem Clubnamen, verfolgen den ankommenden Flug und warten ohne Zusatzkosten, wenn er verspätet landet. Rechnungen können auf den Club oder Verband ausgestellt werden. Für grössere Mannschaften, Fahrten mit mehreren Fahrzeugen oder einen vollständigen Turnierplan sprechen Sie rund um die Uhr mit dem Team unter +41 78 346 56 77 per Telefon oder WhatsApp.
