La Svizzera è la più severa delle tre: 120 km/h in autostrada, 80 km/h sulle strade principali fuori dai centri abitati e 50 km/h nei centri abitati, mentre Francia e Italia consentono 130 km/h in autostrada in buone condizioni. I limiti segnalati hanno sempre la precedenza, e i controlli su entrambi i versanti delle Alpi sono seri. Un autista di AirportsTransfers.ch è pagato con un prezzo fisso per il viaggio, non per la velocità, quindi non c'è mai motivo di forzare l'andatura.
- Svizzera: 120 km/h autostrade, 100 km/h semiautostrade, 80 km/h fuori dai centri abitati, 50 km/h in città
- Francia: 130 km/h autostrade (110 km/h con pioggia), di solito 80 km/h sulle strade a due corsie, 50 km/h in città
- Italia: 130 km/h autostrade (110 km/h con pioggia), 90 km/h sulle strade secondarie, 50 km/h in città
- Regola d'oro: il cartello a bordo strada prevale su qualsiasi valore generale
- Percorsi tipici dei transfer: autostrade svizzere verso Vallese e Vaud, autostrade francesi verso Alta Savoia e Savoia, strade italiane via traforo del Monte Bianco
Svizzera: limiti più bassi, controlli rigorosi
Chi parte dall'aeroporto di Ginevra verso Losanna, Montreux o le località del Vallese entra nella rete autostradale svizzera, dove il limite generale è di 120 km/h. Le semiautostrade, le strade a carreggiate separate che non sono autostrade vere e proprie, sono di solito limitate a 100 km/h. Fuori dai centri abitati il limite predefinito è 80 km/h, e all'interno di città e paesi 50 km/h, con molte strade residenziali e centri di paese ridotti a 30 km/h. Le strade di montagna che salgono verso località come Verbier o Crans-Montana sono spesso segnalate con limiti ancora più bassi, con tornanti e tratti stretti dove la velocità sicura è ben al di sotto di qualsiasi limite.
I controlli svizzeri hanno fama di essere scrupolosi. Gli autovelox fissi e mobili sono comuni, anche nelle gallerie e sulle strade di accesso ai centri abitati, e il sistema sanzionatorio cresce rapidamente con l'entità del superamento. L'eccesso di velocità grave è trattato come reato penale e non come semplice multa. Per i visitatori ciò significa semplicemente che il traffico svizzero scorre a un ritmo costante e prevedibile, e i tempi di percorrenza sulle strade svizzere raramente si accorciano grazie a un piede pesante.
Francia: limiti autostradali più alti, regole legate al meteo
Molti sciatori in partenza da Ginevra si dirigono in Francia, verso Chamonix, Megève, Annecy o le grandi località della Tarentaise. Sulle autostrade francesi il limite generale è di 130 km/h con asfalto asciutto, che scende a 110 km/h quando piove. Sulle strade a carreggiate separate fuori dai centri abitati il limite è generalmente di 110 km/h. Le normali strade a due corsie senza spartitraffico centrale sono limitate a 80 km/h dal 2018, anche se alcuni dipartimenti hanno scelto di ripristinare i 90 km/h su determinati tratti, quindi i cartelli contano più che mai. In città il limite è di 50 km/h, e molti centri applicano ormai zone a 30 km/h.
La Francia si affida molto agli autovelox automatici, compresi i tratti con controllo della velocità media e le unità mobili in auto civetta. Le sanzioni si applicano al veicolo indipendentemente dal Paese di immatricolazione, e le autorità svizzere e francesi collaborano in materia di circolazione. In inverno, le strade di valle verso le località sono spesso più lente di quanto suggeriscano i limiti a causa di neve, ghiaccio e intenso traffico del fine settimana, ed è per questo che una stima sensata del viaggio include sempre un margine.
Italia: valori simili, strade diverse
Chi è diretto a Courmayeur, in Valle d'Aosta, a Torino o a Milano raggiunge l'Italia attraverso il traforo del Monte Bianco da Chamonix o lungo il percorso del Gran San Bernardo dal Vallese. Le autostrade italiane hanno un limite generale di 130 km/h, ridotto a 110 km/h con pioggia, mentre le principali strade extraurbane a carreggiate separate sono di solito a 110 km/h e le strade secondarie a 90 km/h. In città il limite è di 50 km/h. Il traforo del Monte Bianco ha un proprio limite più basso e rigide regole di distanza tra i veicoli, fatte rispettare con chiare segnalazioni sul manto stradale.
L'Italia utilizza sistemi di controllo della velocità media su molti tratti autostradali, che misurano la velocità tra due punti anziché a un singolo autovelox. L'effetto è lo stesso che altrove: guidare in modo costante entro il limite o al di sotto è l'unico approccio sensato.
Perché i transfer a prezzo fisso non hanno mai bisogno di correre
Con un taxi a tassametro o un modello di prezzo basato sul tempo, può esserci la tentazione di recuperare minuti. Un transfer a prezzo fisso funziona diversamente: il prezzo del veicolo è concordato prima del viaggio e non cambia se il tragitto dura dieci minuti in più per una coda al confine o un camion lento su una strada di montagna. Il compito dell'autista è arrivare in sicurezza e puntuale, e i tempi realistici sono previsti nell'orario di prelievo, non recuperati sulla strada.
Questo conta soprattutto nei giorni di partenza. Invece di partire tardi sperando di recuperare tempo in autostrada, un transfer ben pianificato fissa un orario di prelievo con un margine comodo per traffico, meteo e procedure aeroportuali. I passeggeri possono dormire, lavorare o parlare con la famiglia invece di guardare il tachimetro, e l'autista rispetta ogni limite in ogni Paese attraversato.
Prenotare un viaggio tranquillo e nel rispetto delle regole con AirportsTransfers.ch
Quando prenota un transfer con AirportsTransfers.ch, il prezzo fisso del veicolo appare prima del pagamento, e può saldarlo online con carta, Apple Pay o Google Pay. Il Suo autista segue il volo, La attende agli arrivi con un cartello con il Suo nome e poi guida a un ritmo costante e nel rispetto dei limiti verso Svizzera, Francia o Italia. Scelga una Mercedes Classe E o Classe S per gruppi più piccoli, un van Classe V fino a sette passeggeri con i loro sci, o un minibus Sprinter per i gruppi. I seggiolini per bambini sono disponibili su richiesta, e sci o snowboard vanno dichiarati alla prenotazione, così verrà inviato il veicolo adatto. Per domande su un percorso o sugli orari, chiami o scriva al +41 78 346 56 77 per telefono o WhatsApp, a qualsiasi ora.
