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Die grosse Schweizer Alpentour mit Chauffeur: eine 10-Tage-Rundreise

Zehn Tage durch das Wallis, das Berner Oberland, die Zentralschweiz und Graubünden im Privatwagen, mit Übernachtungen in Zermatt, Grindelwald, Luzern und St. Moritz.

Eine zehntägige Rundreise mit Chauffeur ist die bequemste Art, die grossen Landschaften der Schweizer Alpen auf einer Reise zu sehen: das Matterhorn im Wallis, Eiger und Jungfrau im Berner Oberland, den Vierwaldstättersee in der Zentralschweiz und das hohe Engadin in Graubünden. Ab dem Flughafen Genf, mit dem Zermatter Tor in Täsch rund 2 h 35 entfernt und St. Moritz auf der Rückfahrt rund 5 h, übernimmt AirportsTransfers.ch jede Strassenetappe, damit Sie sich ganz auf die Aussichten konzentrieren können.

  • Regionen: Genfersee, Wallis, Berner Oberland, Zentralschweiz, Graubünden
  • Übernachtungen: Montreux, Zermatt, Grindelwald oder Wengen, Luzern, St. Moritz
  • Typische Fahrt: zwei bis drei Stunden zwischen den Standorten, mit Halten unterwegs
  • Beste Reisezeit: Ende Juni bis September, wenn alle hohen Pässe offen sind
  • Winterversion: möglich mit Autoverlad-Tunneln und längeren Umwegen auf der Strasse

Tage 1 bis 3: Genfersee und Matterhorn

Der erste Tag ist bewusst kurz. Fahren Sie ab dem Flughafen Genf dem See entlang an Lausanne vorbei, rund 61 km entfernt, zu den Rebterrassen des Lavaux und weiter nach Montreux, rund 91 km vom Flughafen entfernt. Besichtigen Sie das Château de Chillon und übernachten Sie am See. Am zweiten Tag folgen Sie dem Rhonetal durchs Wallis, halten in Sitten oder bei einem Weingut und fahren dann das Mattertal hinauf nach Täsch, wo die Autos stehen bleiben. Der Shuttlezug bringt Sie in das autofreie Zermatt. Der dritte Tag gehört dem Matterhorn: die Gornergrat-Bahn, eine Wanderung bei den Seen oberhalb von Sunnegga oder die Seilbahnen zum Matterhorn Glacier Paradise und ein Abend im alten Dorf mit den hölzernen Speichern.

Tage 4 bis 6: das Berner Oberland

Am vierten Tag holt Ihr Chauffeur Sie in Täsch ab und fährt hinunter nach Goppenstein, wo das Auto auf einen Zug durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg verladen wird und im Berner Oberland wieder ausfährt. Der Autoverlad verkehrt ganzjährig und ist für sich genommen ein klassisches Schweizer Erlebnis. Weiter geht es am Thunersee vorbei nach Interlaken und hinauf nach Grindelwald oder nach Lauterbrunnen für das autofreie Wengen. Verbringen Sie den fünften und sechsten Tag in der Jungfrau-Region: die Bahn aufs Jungfraujoch, die Wasserfälle des Lauterbrunnentals, das Dorf Mürren am Felsabbruch und die Wanderwege unterhalb der Eiger-Nordwand. Eine Bootsfahrt auf dem Brienzersee oder dem Thunersee ist ein sanfter halber Tag, falls das Wetter die hohen Gipfel verhüllt.

Tage 7 bis 8: Luzern und sein See

Der siebte Tag führt über den Brünigpass, einen niedrigen, ganzjährig offenen Pass, am Brienzersee vorbei nach Luzern, eine Fahrt von weniger als zwei Stunden. Spazieren Sie über die mittelalterliche Kapellbrücke mit ihren bemalten Tafeln, durch die Altstadtplätze und zum Löwendenkmal, einem bewegenden Felsrelief zum Gedenken an die Schweizergarde. Der achte Tag gehört dem See: ein Raddampfer über den Vierwaldstättersee und ein Ausflug auf die Rigi oder den Pilatus, jeweils mit weiter Sicht über die Seen und die Alpen. Luzern ist auch ein guter Ort zum Ausruhen, mit Museen wie dem Verkehrshaus der Schweiz.

Tage 9 bis 10: Graubünden und die Rückreise

Am neunten Tag fahren Sie südwärts nach Andermatt, am Knotenpunkt der Routen über Gotthard, Furka und Oberalp, dann über den Oberalppass nach Graubünden, durch das Vorderrheintal an der Rheinschlucht bei Flims vorbei und über den Albula- oder Julierpass ins Engadin. St. Moritz, Pontresina und die Seen des Oberengadins sind ein würdiges Finale für ein bis zwei Nächte; verlängern Sie nach Möglichkeit um einen Tag, um die Aussichtspunkte Diavolezza oder Muottas Muragl zu besuchen oder mit dem Bernina Express Richtung Italien zu fahren. Am zehnten Tag bringt Sie der Chauffeur zurück zum Flughafen Genf, rund 400 km und 5 h, mit einem Mittagshalt. Alternativ enden Sie am Flughafen Zürich, der näher am Engadin liegt.

  • Nacht 1: Montreux. Nächte 2 bis 3: Zermatt
  • Nächte 4 bis 6: Grindelwald, Wengen oder Interlaken
  • Nächte 7 bis 8: Luzern. Nacht 9: St. Moritz oder Pontresina

Tempo und saisonale Hinweise

Die Rundreise funktioniert am besten zwischen Ende Juni und September, wenn Oberalp-, Furka- und Grimselpass offen sind und die Bergbahnen nach vollem Fahrplan verkehren. Im Winter ist der Oberalppass gesperrt, daher führt die Route von Luzern ins Engadin über die Autobahn Richtung Chur, und die Tour wird zur Ski- oder Schneereise mit weniger Standorten. In beiden Jahreszeiten sollten Sie lange Fahrten nicht häufen: Ein Reisetag, gefolgt von zwei vollen Tagen am Ort, hält den Rhythmus entspannt. Halten Sie Wettertage für die hohen Aussichtspunkte flexibel, die an klaren Morgen am schönsten sind. Die Hotelverfügbarkeit in Zermatt, in der Jungfrau-Region und in St. Moritz ist in den Hauptwochen knapp, buchen Sie daher frühzeitig.

Buchen Sie Ihre grosse Alpentour

Jede Etappe kann online bei AirportsTransfers.ch als Transfer zum Festpreis reserviert werden, der vor der Zahlung mit Karte, Apple Pay oder Google Pay angezeigt wird, oder Sie buchen für die Tourentage einen Chauffeur im Stundentarif. Für Paare macht die Mercedes S-Klasse lange Fahrten erholsam; Familien und kleine Gruppen können die V-Klasse wählen, die bis zu sieben Passagiere und zehn Gepäckstücke fasst. Kindersitze sind auf Anfrage erhältlich und Unternehmen erhalten Rechnungen. Ihr Chauffeur empfängt Sie in der Ankunftshalle des Flughafens Genf mit einem Namensschild und verfolgt Ihren Flug. Für eine massgeschneiderte Rundreise rufen Sie an oder schreiben Sie auf WhatsApp: +41 78 346 56 77.

Häufige Fragen

Wie viele Tage braucht man für eine Alpentour durch die Schweiz mit dem Auto?
Zehn Tage erlauben entspannte Aufenthalte in Zermatt, der Jungfrau-Region, Luzern und dem Engadin, mit einem Reisetag zwischen den Standorten und Zeit für das Wetter.
Kann man von Zermatt ins Berner Oberland fahren?
Ja. Ab Täsch fährt das Auto nach Goppenstein und wird auf den Autoverlad-Zug durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg verladen, ein Angebot, das ganzjährig verkehrt.
Wann ist die beste Zeit für eine grosse Alpentour in der Schweiz?
Ende Juni bis September, wenn die hohen Pässe wie Oberalp und Furka offen sind und die Bergbahnen nach vollem Fahrplan verkehren.

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