Der Fréjus-Tunnel verbindet Modane im französischen Maurienne-Tal mit Bardonecchia in Italien und bietet ab Genf eine überwiegend über Autobahnen führende Route nach Turin, das rund 256 km und 3 h 10 vom Flughafen Genf entfernt liegt. Er ist die wichtigste Alternative zum Mont-Blanc-Tunnel und je nach Verkehr, Sperrungen und Ziel im Piemont manchmal die bessere Wahl. Die Chauffeure von AirportsTransfers.ch entscheiden am Reisetag zwischen den beiden.
- Verbindet: Modane (Savoyen, Frankreich) und Bardonecchia (Piemont, Italien)
- Anfahrt: Autobahnen durch Savoyen und das Maurienne-Tal
- Turin ab GVA: rund 256 km und 3 h 10
- Grenzübertritt: Die Route führt über die Grenze nach Frankreich und dann nach Italien
- Ideal, wenn: der Mont Blanc gesperrt oder überlastet ist oder das Ziel im Susatal liegt
Durch Savoyen in die Maurienne
Vom Flughafen Genf führt die Route nach Frankreich und auf Autobahnen südwärts durch Hochsavoyen und Savoyen, vorbei an den Aussenbezirken von Annecy, das rund 44 km und 40 Minuten vom Flughafen entfernt liegt, und weiter Richtung Chambéry und Combe de Savoie. Bei Montmélian biegt die Strasse ostwärts ins Maurienne-Tal ab, eines der langen Gletschertäler, die den Verkehr in die Alpen leiten. Die Autobahn folgt dem Talboden vorbei an Saint-Jean-de-Maurienne, wobei Skigebiete wie Valloire, Valmeinier und Les Sybelles links und rechts ausgeschildert sind. Das Tal ist stellenweise industriell geprägt, mit Wasserkraftwerken und Bahnlinien entlang der Strasse, doch je höher es Richtung Modane geht, desto näher rücken die Gipfel.
Die Tunneldurchfahrt
Der Fréjus-Strassentunnel wurde 1980 eröffnet und ist etwas länger als der Mont-Blanc-Tunnel. Wie der Mont Blanc ist er ein gebührenpflichtiger Tunnel mit strengen Vorschriften zu Fahrzeugabständen, Tempolimits und Überholverbot, und er wird von Kontrollzentren an beiden Enden ständig überwacht. Parallel zur ursprünglichen Röhre wurde ein Sicherheitsstollen gebaut. Das Portal auf französischer Seite liegt knapp oberhalb von Modane, auf italienischer Seite kommen Sie bei Bardonecchia heraus, einem Ski- und Sommerferienort am oberen Ende des Susatals. Der Fréjus-Eisenbahntunnel, ein viel älteres Bauwerk, verläuft in der Nähe und verbindet Frankreich und Italien per Bahn.
Von Bardonecchia hinunter nach Turin
In Italien folgt eine Autobahn dem Susatal talwärts vorbei an Oulx, der Abzweigung nach Sestriere, Sauze d'Oulx und ins Skigebiet Via Lattea, und weiter an Susa mit seinem römischen Bogen vorbei. Die Abfahrt ist lang und gleichmässig, und die Berge weichen der Ebene, wenn Sie sich Turin von Westen nähern. Dadurch ist die Fréjus-Route besonders praktisch für den Westen Turins, die Orte im Susatal und Ziele weiter südlich im Piemont, während die Mont-Blanc-Route durch das Aostatal nördlich der Stadt ankommt.
Wann der Fréjus besser ist als der Mont Blanc
Auf der Karte wirkt die Mont-Blanc-Route direkter, und für das nördliche Piemont oder das Aostatal ist sie das meist auch. Der Fréjus spielt seine Stärken jedoch in mehreren Situationen aus. Ist der Mont-Blanc-Tunnel wegen geplanter Unterhaltsarbeiten gesperrt, ist er die naheliegende Umfahrung. An verkehrsreichen Ferienwochenenden kann die Anfahrt durch das Arvetal nach Chamonix zäh sein, während der Verkehr auf den Autobahnen in Savoyen fliesst. Für die Orte der Via Lattea oder den Süden Turins spart der Fréjus oft schlicht Zeit. Und bei starkem Winterwetter kann eine Route, die grösstenteils auf der Autobahn verläuft, besser planbar sein. Ein erfahrener Fahrer wägt diese Faktoren vor der Abfahrt ab, statt einem starren Plan zu folgen.
Praktische Hinweise für die Fahrt
Sowohl die französischen als auch die italienischen Autobahnabschnitte sind gebührenpflichtig, und für den Tunnel wird eine separate Maut erhoben. Im Winter gelten in Savoyen die französischen Bergvorschriften zu Winterreifen oder Schneeketten, auf der anderen Seite die italienischen Regeln. Tankstellen, Verpflegung und Rastplätze gibt es auf den Autobahnabschnitten reichlich. Rechnen Sie am Tunnel selbst, besonders an Spitzentagen, etwas mehr Zeit ein, und denken Sie daran, dass die Fahrt über zwei Grenzen führt: Nehmen Sie Ihren Pass oder Ihre Identitätskarte mit. Haben Sie einen Flug ab Turin oder einen Termin in der Stadt, planen Sie grosszügig. Für die Rückfahrt nach Genf gilt dieselbe Logik in umgekehrter Richtung: Ihr Chauffeur prüft die Lage am Tunnel und den Verkehr in Savoyen, bevor er die Route zurück zum Flughafen wählt, und plant vor Ihrem Abflug eine vernünftige Reserve ein.
Mit AirportsTransfers.ch durch den Fréjus
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