Eine zweiwöchige Grand Tour von Genf in die Dolomiten verbindet einige der berühmtesten Berglandschaften Europas: den Genfersee, Zermatt und das Matterhorn, das Engadin rund um St. Moritz, dann die zackigen Kalksteingipfel Südtirols und des Veneto. Rechnen Sie mit etwa vierzehn Tagen, reisen Sie im Sommer, wenn die hohen Pässe offen sind, und halten Sie die Fahrtetappen auf je wenige Stunden. AirportsTransfers.ch kann die Strecken auf der Strasse übernehmen, sodass Sie an jedem Halt ausgeruht ankommen.
- Dauer: rund zwei Wochen, mit zwei bis vier Nächten pro Standort
- Beste Reisezeit: Ende Juni bis September, wenn die Pässe offen sind
- Länder: Schweiz und Italien; die Route führt über die Grenze nach Italien
- Wichtige Standorte: Montreux, Zermatt, St. Moritz, Gröden oder Cortina
- Optionen für das Ende: zurück nach Genf fahren oder in der Nähe von Mailand oder Venedig enden
Der Aufbau der Tour
Die Route verläuft von West nach Ost entlang des Rückgrats der Alpen. Statt Distanz zu jagen, besteht die Idee darin, sich an wenigen Standorten niederzulassen und jeden richtig zu erkunden. Lange Fahrten werden durch Halte an Seen, Pässen und Dörfern unterbrochen, sodass sich selbst die längste Etappe wie ein Ausflug anfühlt statt wie ein Transfer. Ein realistischer Ablauf sieht so aus:
- Tage 1 bis 2: Genfersee, mit den Weinbergen des Lavaux und Montreux (91 km vom Flughafen).
- Tage 3 bis 5: Zermatt, erreicht via Täsch (231 km, rund 2 h 35) und den Shuttlezug.
- Tage 6 bis 8: das Engadin und St. Moritz, via Furka und Oberalp oder den Albula.
- Tage 9 bis 13: die Dolomiten, mit Standorten in Gröden, Alta Badia oder Cortina.
- Tag 14: die Heimreise, auf der Strasse nach Genf oder zu einem italienischen Flughafen.
Woche eins: Genfersee, Wallis und Zermatt
Beginnen Sie sanft. Fahren Sie nach der Landung am Flughafen Genf am See entlang nach Montreux oder in ein Dorf im Lavaux, wo Rebterrassen direkt in den Genfersee abfallen und das Schloss Chillon auf seinem Felsen am Wasser steht. Von dort folgt die Strasse dem Rhonetal ins Wallis, vorbei an Sitten und seinen beiden Burgen auf den Hügeln, und biegt dann ins Mattertal ab. Zermatt ist autofrei, die Strasse endet daher in Täsch, wo ein Shuttlezug die letzten Minuten ins Dorf zurücklegt.
Geben Sie Zermatt mindestens zwei volle Tage. Die Gornergratbahn, die Seilbahn zum Matterhorn Glacier Paradise und die Wanderwege rund um den Riffelsee sind die klassischen Ausflüge, und das Dorf selbst belohnt ein gemächliches Umherstreifen zwischen den alten Lärchenholz-Speichern. Wenn das Wetter das Matterhorn am ersten Tag verbirgt, bringt ein Reservetag meist einen klaren Morgen.
Die Fahrt ins Engadin
Die Etappe vom Wallis ins Engadin gehört zu den grossen Alpenfahrten. Vom oberen Rhonetal steigt die Strasse zur Furka, passiert den Aussichtspunkt am Rhonegletscher, fällt nach Andermatt ab und steigt wieder über den Oberalp nach Graubünden. Vom Rheintal um Chur führt der Albula- oder der Julierpass ins Engadin. Es ist ein langer Tag, planen Sie daher einen Mittagshalt ein und kommen Sie am späten Nachmittag in St. Moritz oder einem ruhigeren Dorf wie Pontresina, Sils oder Samedan an. Reisende, die die Bahn bevorzugen, können diese Strecke im Glacier Express zurücklegen, während ihr Gepäck per Auto folgt.
Im Engadin säumen Seen den breiten Talboden, die Berninagruppe erhebt sich im Süden, und das Licht ist berühmt klar. Wanderungen rund um Sils und das Fextal, die Seilbahnen Diavolezza oder Corvatsch und die Berninalinie Richtung Italien füllen leicht zwei bis drei Tage.
In die Dolomiten
Vom Engadin quert die Strasse über den Ofenpass den Schweizerischen Nationalpark, fällt dann ins Val Müstair ab und führt über die Grenze in Italiens Vinschgau. Begeisterte Fahrer können das Stilfserjoch hinzufügen, eine der höchsten und berühmtesten Passstrassen der Alpen, erreicht über den Umbrail. Das Tal führt weiter nach Meran und Bozen, dem Tor zu den Dolomiten, die wegen ihrer hellen, senkrechten Felsformationen als UNESCO-Welterbe eingetragen sind.
Wählen Sie Gröden oder Alta Badia als Standort, wo ladinische Kultur, Holzschnitztradition und Südtiroler Küche italienische und österreichische Einflüsse mischen. Von dort bieten die Sellaronda, die Hochwiesen der Seiser Alm und die Seilbahnen zu den Felswänden endlose Abwechslung. Cortina d'Ampezzo, weiter östlich, gibt Zugang zu den Drei Zinnen, den drei Türmen auf so vielen Dolomiten-Postkarten.
Reisetempo, Gepäck und der Heimweg
Zwei Wochen Bergstrassen können die Passagiere ermüden, wechseln Sie daher Fahrtage mit Ruhetagen ab und vermeiden Sie lange Etappen nach späten Abendessen. Packen Sie Schichten für die Höhe ein und behalten Sie eine kleinere Tasche für Zwischenübernachtungen, sodass grosse Koffer im Fahrzeug bleiben können. Für die Rückreise ist es oft am entspanntesten, von einem italienischen Flughafen nach Hause zu fliegen; Mailand ist rund 329 km vom Flughafen Genf entfernt, etwa 3 h 50 per Strasse. Die ganze Strecke zurück nach Genf zu fahren ist an einem langen Tag via Simplon oder Mont-Blanc-Route möglich.
Die Transfers für Ihre Grand Tour planen
Sie können jede Etappe als separaten Transfer buchen oder für Tage mit Besichtigungen einen Chauffeur auf Stundenbasis (mindestens zwei Stunden) reservieren. AirportsTransfers.ch bestätigt vor der Zahlung einen Fixpreis pro Fahrzeug, mit sicherer Online-Bezahlung per Karte, Apple Pay oder Google Pay. Bei Ihrer Ankunft in Genf wartet ein Fahrer mit einem Namensschild, und dank Flugverfolgung kostet Sie eine Verspätung nicht Ihre Abholung. Ein Mercedes V-Klasse Van nimmt bis zu sieben Passagiere und zehn Gepäckstücke auf, was zu zwei Wochen Gepäck passt; Kindersitze sind auf Anfrage erhältlich, und Ski oder Velos sollten bei der Buchung angegeben werden. Um eine Reiseroute mit mehreren Etappen zu gestalten, rufen Sie an oder senden Sie eine WhatsApp-Nachricht an +41 78 346 56 77.
