Il passo del Maloja collega St. Moritz e l'Alta Engadina con Chiavenna e l'estremità settentrionale del lago di Como, scendendo attraverso la Val Bregaglia svizzera in una serie di stretti tornanti. È aperto tutto l'anno ed è il percorso naturale tra l'Engadina e Milano o la riva del lago di Como. Per i viaggiatori che partono dall'aeroporto di Ginevra, St. Moritz dista circa 400 km e 5 h, e AirportsTransfers.ch può combinare le due tappe in un unico viaggio o in un ritorno via Italia.
- Percorso: St. Moritz – Sils – Maloja – Val Bregaglia – Castasegna – Chiavenna – lago di Como
- Carattere: quasi pianeggiante sul lato engadinese, una ripida scalinata di tornanti sul lato italiano
- Stagione: aperto tutto l'anno, con pneumatici invernali indispensabili
- Attraversamento di frontiera: in Italia a Castasegna, ai piedi della Bregaglia
- Ideale per: combinare l'Engadina con il lago di Como o Milano
Un passo insolito: nessuna salita su un lato
La maggior parte dei passi alpini sale da entrambe le direzioni. Il Maloja è diverso. Guidando da St. Moritz, la strada corre dolcemente sul fondovalle oltre i laghi di Silvaplana e Sils, e il villaggio di Maloja si trova quasi alla stessa quota. Poi l'Engadina semplicemente finisce: l'altopiano si interrompe su un bordo roccioso e il terreno precipita ripido verso l'Italia. I geologi lo spiegano con l'erosione fluviale da sud che ha catturato la testata dell'antica valle, e stando sul bordo è facile capire cosa intendano.
Questo rende il passo ingannevolmente dolce per i passeggeri che arrivano dall'Engadina e una vera salita per chi arriva da Chiavenna. Il culmine si trova a soli 1800 metri circa, molto più in basso dello Julier o del Bernina, il che aiuta a mantenerlo aperto in inverno.
I tornanti verso la Val Bregaglia
Sotto Maloja la strada si snoda in una serie di tornanti fittamente sovrapposti, ciascuno con una vista diretta lungo la valle. È un tratto lento e costante che gli automobilisti esperti affrontano con calma, e in inverno richiede attenzione perché le curve sono all'ombra per gran parte della giornata. I passeggeri soggetti al mal d'auto preferiscono spesso guardare avanti attraverso il parabrezza piuttosto che un telefono.
In fondo ai tornanti si trova Casaccia, poi la valle si allarga verso Vicosoprano e Stampa. La Bregaglia è di lingua italiana ma ancora in Svizzera, con villaggi in pietra, boschi di castagni sui pendii inferiori e le guglie di granito dei gruppi della Sciora e del Badile sul lato meridionale. Poco sopra la strada, il villaggio di Soglio sorge su una terrazza soleggiata ed è una classica breve deviazione per chi ha tempo.
Castasegna e Chiavenna
Il confine con l'Italia si trova a Castasegna, un piccolo villaggio in cui i posti doganali svizzero e italiano si fronteggiano ai due lati della strada. Poiché entrambi i Paesi fanno parte dello spazio Schengen, di solito non c'è alcuna sosta, anche se ogni passeggero dovrebbe portare con sé un passaporto o una carta d'identità e gli agenti doganali possono controllare i veicoli.
Poco più avanti si trova Chiavenna, un'antica città di mercato alla confluenza tra la Bregaglia e la via dello Spluga. È nota per i suoi edifici in pietra, per i crotti, cantine naturali scavate nella roccia dove si conservano al fresco cibo e vino, e per la sua posizione all'inizio della pianura che conduce al lago. Da Chiavenna la strada corre verso sud attraverso la Valchiavenna, oltre il lago di Mezzola e la riserva naturale paludosa del Pian di Spagna.
Arrivare al lago di Como
La strada raggiunge il lago di Como vicino alla sua punta settentrionale, dove la strada principale si divide lungo le due rive. Il lato orientale conduce via Colico verso Varenna, Lecco e, tramite la superstrada, a Milano. La riva occidentale serpeggia oltre Gravedona e Menaggio verso Tremezzo e Como. Entrambe sono panoramiche, ma le strade lungolago sono strette nei paesi e possono essere lente in estate, perciò per Milano la superstrada orientale è di solito più rapida.
Percorrere l'intero tragitto da St. Moritz al centro del lago di Como richiede alcune ore. Molti viaggiatori abbinano una settimana in Engadina a qualche giorno sul lago, e il Maloja rende questo collegamento molto più naturale che tornare indietro attraverso la Svizzera.
Stagioni e condizioni
Il Maloja è aperto tutto l'anno, anche se può chiudere brevemente in caso di forti nevicate, e il ghiaccio nero è comune sui tornanti in ombra nelle mattine invernali. Primavera e autunno sono incantevoli, con la neve ancora sulle vette mentre castagni e viti crescono nella valle sottostante. In piena estate il traffico del fine settimana si concentra sulle strade lungolago piuttosto che sul passo stesso.
Quando si pianifica un transfer che comprende questo itinerario, conviene lasciare un po' di flessibilità sul lato italiano, dove il traffico attraverso i paesi lungolago può variare notevolmente.
Pianificare il viaggio con AirportsTransfers.ch
Un transfer privato trasforma un itinerario complesso, da Ginevra all'Engadina e poi al lago di Como, in un'unica prenotazione. Il prezzo è fisso per veicolo e visualizzato prima della conferma, e il pagamento avviene online con carta, Apple Pay o Google Pay. All'arrivo a Ginevra il Suo autista La accoglie con un cartello con il Suo nome; i voli vengono monitorati e l'attesa è inclusa se atterra in ritardo. I seggiolini per bambini vengono montati su richiesta, e sci o sacche da golf vanno dichiarati al momento della prenotazione. Sono possibili anche viaggi di più giorni, viaggi di ritorno e servizi di autista a ore: chiami o scriva su WhatsApp al +41 78 346 56 77 per pianificare il percorso.
