Der Jurabogen, manchmal auch Watch Valley genannt, erstreckt sich entlang des Juragebirges von Genf in Richtung Basel und vereint den Grossteil der Schweizer Uhrenproduktion: Marken, Werkehersteller, Spezialisten für Gehäuse und Zifferblätter sowie unzählige kleine Zulieferer. Mehrere davon an einem Tag zu besuchen bedeutet, zwischen kleinen Industriestädten Täler und Pässe zu überqueren. AirportsTransfers.ch organisiert ab Genf Chauffeurtage mit mehreren Stationen, damit Einkaufsteams, Prüfer und Markenverantwortliche sich auf ihre Termine konzentrieren können.
- Region: von Genf entlang des Juras bis Neuenburg, Biel/Bienne und zum Kanton Jura
- Wichtige Orte: Vallée de Joux, Sainte-Croix, Val-de-Travers, Neuenburg, La Chaux-de-Fonds, Le Locle, Saint-Imier, Biel/Bienne, Grenchen
- Typische Besucher: Einkäufer, Qualitätsprüfer, Ingenieure, Markenteams und Investoren
- Bestes Mittel: ein Chauffeur auf Stundenbasis für Tage mit mehreren Stationen
- Planung: Besuche nach Tal bündeln, um Überquerungen zu begrenzen
Eine über mehrere Täler verteilte Branche
Die Schweizer Uhrmacherei ist als Netzwerk spezialisierter Unternehmen organisiert und nicht als einige wenige vertikal integrierte Standorte. Bei einer Uhr kann ein Werk in einer Stadt montiert, ein Gehäuse in einer anderen gefertigt, ein Zifferblatt in einer dritten dekoriert und Zeiger oder Armbänder von weiteren Zulieferern bezogen werden. Viele dieser Firmen sind kleine Familienbetriebe in Dörfern und Industriezonen entlang des Juras. Grosse Gruppen haben ihre Hauptsitze und Produktionsstätten zudem in Städten wie Biel/Bienne und Grenchen, während sich renommierte Manufakturen im Vallée de Joux, in La Chaux-de-Fonds, Le Locle, Saint-Imier und im Val-de-Travers befinden.
Für einen Einkäufer oder Prüfer bedeutet dies, dass eine sinnvolle Lieferantentour oft vier oder fünf Adressen in verschiedenen Städten umfasst, die durch Bergstrassen statt durch Autobahnen verbunden sind.
Einen Tag mit mehreren Stationen planen
Entscheidend ist, die Besuche geografisch zu bündeln. Der Jurabogen lässt sich in Gruppen gliedern: das Vallée de Joux und Sainte-Croix im Südwesten; Neuenburg, das Val-de-Travers, La Chaux-de-Fonds und Le Locle in der Mitte; Saint-Imier, Biel/Bienne und Grenchen weiter nordöstlich; und dahinter der Kanton Jura. Zwei oder drei Gruppen lassen sich an einem langen Tag kombinieren, eine oder zwei sind jedoch angenehmer.
- Adressen auf der Karte erfassen: im Voraus mitteilen, damit die Route optimiert werden kann
- Realistische Abstände einplanen: Bergstrassen dauern länger, als die Distanz vermuten lässt
- Mittagessen planen: In den Dörfern ist die Auswahl begrenzt, entscheiden Sie also im Voraus
- Bei Bedarf übernachten: Ein Aufenthalt in Neuenburg oder Biel/Bienne unterteilt eine zweitägige Tour
Warum ein Chauffeur die praktische Wahl ist
Züge bedienen die grösseren Städte, doch viele Zulieferer befinden sich in Industriezonen abseits der Bahnhöfe, und die Verbindungen zwischen den Tälern erfordern Umsteigen. Ein Mietwagen bedeutet, unbekannte Strassen zu befahren, Parkplätze zu suchen und im Winter auf verschneiten Pässen zu fahren. Ein Chauffeur auf Stundenbasis löst diese Probleme: Der Fahrer bringt Sie von Tür zu Tür, wartet während jedes Termins, bewahrt Muster, Komponenten und Unterlagen sicher auf und passt den Zeitplan an, wenn ein Besuch länger dauert. Die Zeit zwischen den Stationen wird für Telefonate und Notizen nutzbar.
Vertraulichkeit gehört zum Auftrag. Bei Lieferantenbesuchen geht es oft um unveröffentlichte Entwürfe, Preisgespräche und Prototypen, und unsere Chauffeure sprechen weder über die besuchten Unternehmen noch über das, was im Fahrzeug mitgeführt wird. Wenn Sie mit wertvollen Mustern reisen, teilen Sie uns dies im Voraus mit, damit das Fahrzeug bei den Halten nie unbeaufsichtigt bleibt.
Routen ab Genf
Ab Genf bietet die Autobahn entlang des Genfersees und des Neuenburgersees einen schnellen Zugang zum mittleren Jurabogen. Biel/Bienne und Grenchen erreicht man über die Seestrasse hinter Neuenburg, während La Chaux-de-Fonds und Le Locle einen Aufstieg in die Berge erfordern. Das Vallée de Joux und Sainte-Croix liegen näher bei Genf und sind über Pässe über die ersten Juraketten erreichbar. Für einen Tag mit der mittleren Gruppe ist die Hinfahrt grob mit der Fahrt nach Bern vergleichbar, 160 km und rund 1 h 50 ab dem Flughafen Genf. Winterliche Bedingungen auf den Strassen in den Höhenlagen können zusätzliche Zeit erfordern, und erfahrene Fahrer sind bei Schneefall von grossem Wert.
Fahrzeuge für Lieferantentouren
Ein einzelner Einkäufer oder Prüfer sitzt in einer Mercedes E-Klasse mit Platz für 3 Passagiere und 3 Gepäckstücke bequem, in der S-Klasse hat er zusätzlich Raum zum Arbeiten. Teams von bis zu 7 Personen, etwa eine Markendelegation mit Ingenieuren und Qualitätsverantwortlichen, finden in einer Mercedes V-Klasse mit Platz für 10 Gepäckstücke und Musterkoffer Platz. Ein Mercedes Sprinter Minibus eignet sich für grössere Gruppen auf Branchentouren oder Schulungsbesuchen.
Ihren Tag im Jurabogen buchen
Bei AirportsTransfers.ch buchen Sie online und sehen vor der Zahlung per Karte, Apple Pay oder Google Pay einen Fixpreis pro Fahrzeug. Ein Chauffeur auf Stundenbasis, ab mindestens 2 Stunden, deckt Tage mit mehreren Stationen ab, und für einfachere Besuche sind Hin- und Rückfahrten oder einfache Fahrten möglich. Abholungen am Flughafen Genf beinhalten Flugverfolgung und einen Empfang mit Namensschild. Für Unternehmen werden Rechnungen ausgestellt. Um eine Route durch den Jura zu planen, kontaktieren Sie uns unter +41 78 346 56 77 telefonisch oder per WhatsApp, rund um die Uhr.
